伊廷锋
,
岳彩波
,
朱彦荣
,
诸荣孙
,
胡信国
稀有金属材料与工程
通过衡量锂离子电池正极材料的安全性,认为LiMn2O4和LiMPO4可以作为动力电池的正极材料,综述LiMn2O4和LiMPO4正极材料的研究现状,重点对各种材料的合成、结构和性能进行总结和探讨.从目前来看,LiMn2O4仍然是主流的动力电池正极材料,但从长远来看,LiMPO4特别是Li3V2(PO4)3是动力锂电池正极材料的发展趋势.
关键词:
动力锂离子电池
,
正极材料
,
LiMn2O4
,
LiFePO4
,
Li3V2(PO4)3
孙美玲
,
唐浩林
,
潘牧
材料导报
从孔隙率、浸润性、强度、热尺寸稳定性、热关闭温度和热熔化温度评述了锂离子电池隔膜的研究进展,认为平衡并同时提高隔膜的性能和安全性是动力锂电池隔膜重要的研究方向.目前,采用接枝官能基团以及添加亲水物质的方法可以改善膜的浸润性;不同熔点的聚合物复合以及采用高结晶度聚合物均可改善隔膜的热关闭温度和热熔化温度.采用一种多孔基体材料,如无纺布或电纺纤维作为增强基体,可以保证膜的强度、尺寸稳定性和热熔化温度;采用其它的聚合物作为成孔材料,可以改善膜的孔隙率和浸润性,是同时提高隔膜的性能和安全性的有效手段.
关键词:
动力锂离子电池
,
隔膜
,
孔隙率
,
浸润性
,
热安全温度
王洪
,
杨驰
,
郭春泰
材料导报
以偏硼酸锂和草酸亚铁为原料,采用固相反应合成了动力锂离子电池用新型正极材料LiFeBO3,并用LiFePO4对该材料进行表面包覆处理；采用XRD、SEM、恒流恒压充放电等方法对样品进行了表征.实验结果表明,LiFeBO3具有较高的放电质量比容量,而且包覆LiFePO4后的LiFeBO3具有更好的电化学性能,15％LiFePO4包覆的LiFeBO3首次放电比容量达190mAh/g,0.5C倍率下充放电循环50次后容量衰减只有4.1％.
关键词:
动力锂离子电池
,
正极材料
,
硼酸铁锂
王洪
,
杨驰
,
郭春泰
,
王大兴
,
孙礼安
应用化学
doi:10.3724/SP.J.1095.2011.00522
以偏硼酸锂和草酸亚铁为原料,采用固相反应,合成了用于动力锂离子电池新型正极材料LiFeBO<,3>,并用乙丙共聚物(EPM)对该材料进行包覆保护处理;采用XRD、SEM和元素分析等测试技术对样品进行表征.实验表明.LiFeBO<,3>具有较高的放电重量比容量,而且包覆EPM后的硼酸铁锂具有更好的电化学性能,5%EPM包覆的硼酸锂首次放电容量达190 mA·h/g,0.5 C下充放电循环50次后容量衰减只有4.2%.
关键词:
动力锂离子电池
,
正极材料
,
硼酸铁锂
