郭培燕
有色金属工程
doi:10.3969/j.issn.2095-1744.2015.05.016
以某无轨胶轮车车架为研究对象,首先建立整车动力学仿真模型,运用多体动力学软件分析了几种工况下车架所承受的动载荷特性,然后根据仿真得出的最恶劣工况施加载荷和边界条件,建立车架有限元模型,采用有限元方法分析车架应力,最后根据应力结果改进车架结构设计.结果表明,改进后的车架结构可同时满足强度和轻量化要求.结合动力学仿真的有限元分析其结果更接近实际,可为无轨胶轮车车架结构设计提供理论依据.
关键词:
车架
,
动力学仿真
,
动载荷特性
,
应力
,
改进设计
