张先龙
,
蒋根杰
,
吴宏
,
郭少云
高分子材料科学与工程
采用流变学的方法研究了剪切作用下苯乙烯-马来()酐共聚物(SMA)/尼龙6(PA6)体系的界面化学反应.固定可反应界面面积,从化学反应动力学的角度分析剪切提高界面化学反应速率的原因.研究发现,随着SMA/PA6界面上施加角频率和应变的增大,界面化学反应速率增大,化学反应动力学由一级扩散控制反应向二级化学反应控制转变,表明剪切加快可反应基团向界面扩散速率.
关键词:
苯乙烯-马来酸酐共聚物
,
尼龙6
,
剪切
,
界面
,
化学反应动力学
李婷婷
,
王心亮
,
魏冬香
,
魏燕丽
,
顾璠
工程热物理学报
本文研究了在低温等离子体条件下,电子碰撞NO/SO2/N2/O2气体引发离解反应的反应机理.应用碰撞理论和波尔兹曼方程分析,对能量分布函数及反应速率常数进行数值模拟,得到离解反应速率常数与温度的曲线,分析预报各反应过程及表现.最后将速率常数拟合为Arrhenius公式的形式.
关键词:
等离子体
,
化学反应动力学
,
Boltzmann方程
,
速率常数
刘耀东
,
解茂昭
,
贾明
,
庞斌
工程热物理学报
本文重点关注预测层流火焰速度和反应中关键组分的演变过程,采用一种实用的思路构建了一个的异辛烷化学动力学骨架模型,包含32种组分和111个反应.基于骨架模型的构建目标,将异辛烷的燃烧过程考虑为以下两个部分:一部分是详细的小分子机理,它作为整个机理的“内核”,详尽地描述了着火以后的反应过程和特性;另一部分是通过耦合“内核”来专门描述和控制着火特性的骨架模型.新的骨架模型分别采用激波管、喷射搅拌反应器、流动反应器、层流火焰速度和HCCI发动机进行了验证,均显示出很好的性能.
关键词:
异辛烷
,
化学反应动力学
,
骨架模型
,
发动机
李琦
,
王雪萍
,
张永胜
稀土
基于钕铁硼(NdFeB)氢爆工艺中吸氢现象与反应过程中合金温度、反应炉内压力及合金的成分与形态等因素相关,且具有非线性、时滞、耦合和参数时变等特性,在深入分析氢爆碎工艺中吸氢过程特点的基础上,从化学反应动力学、物料平衡、能量平衡和扩散理论等方面分析吸氢过程的机理,采用状态空间方程的思想构建吸氢过程的动态机理模型,通过MATLAB仿真实验和氢碎炉现场实验对比分析来验证模型的合理性,结果表明,该模型能够较好的逼近实际系统,具有一定的可行性,并为后续的氢爆过程优化控制研究建立了基础.
关键词:
氢爆碎
,
吸氢
,
动态数学模型
,
化学反应动力学
,
扩散理论
陈毅臻
,
胡二江
,
张自航
,
潘伦
,
黄佐华
工程热物理学报
本文利用激波管测量了乙烷在不同压力、温度和当量比下的着火延迟期,并利用CHEMKIN软件结合GRI-Mech 3.0机理对预混合气着火过程进行了模拟计算和化学反应动力学分析.结果表明,GRI-Mech 3.0机理不能很好地预测乙烷的着火延迟期.通过对着火过程进行敏感性分析,得出反应C2H5+O2=C2H4+HO2和C2H4+H+M=C2H5+M对着火延迟期的影响较大,并对其反应速率常数进行了修正.修正后的机理能够较好地改善对乙烷着火延迟期的预测,并同时保持了对层流燃烧速度的准确预测.
关键词:
乙烷
,
着火延迟期
,
GRI-Mech 3.0机理
,
化学反应动力学
,
敏感性分析
任烁今
,
王志
,
王建昕
工程热物理学报
在高十六烷值燃料中加入高辛烷值燃料是控制均质混合气压缩着火(HCCI)燃烧的一种有效策略.本文利用快速压缩机模拟发动机HCCI燃烧过程,在正庚烷中分别添加异辛烷和乙醇,发现在部分稀燃条件下出现低温放热和高温两阶段放热的三阶段放热现象.进一步采用详细化学动力学模拟计算,结果表明乙醇对正庚烷燃烧起到抑制作用.高温第一阶段放热主要由CH2O生成大量CO放热引起,高温第二阶段放热主要由生成燃烧最终产物CO2和H2O的反应引起.
关键词:
多元燃料
,
顺序燃烧
,
多阶段放热
,
化学反应动力学
,
快速压缩机
臧儒振
,
姚春德
工程热物理学报
二元燃料燃烧技术作为一种应用替代能源的技术已经被广泛应用.为了深入地理解天然气、液化石油气和醇类等被引燃燃料对柴油低温着火的推迟影响,本文对二元燃料低温着火过程进行了模拟研究.结果表明,在初始温度小于1000 K时,被引燃燃料推迟正庚烷着火的能力由高到低的顺序为:乙烷＞丙烷＞正丁烷＞正戊烷＞正己烷,从正戊烷开始,被引燃燃料对正庚烷着火的抑制作用开始消失.甲醇和乙醇几乎没有低温反应活性,它们将活泼的OH转化为了稳定的H2O2;醛类和烯醇的生成反应是醇类燃料推迟正庚烷着火能力强于对应烷烃燃料的原因.
关键词:
二元燃料
,
化学反应动力学
,
低温着火推迟
,
烷烃
,
醇类
