王文平
,
万敏
,
吴向东
,
刁可山
机械工程材料
对汽车用电镀锌IF钢板进行不同拉伸温度和应变速率下的单向拉伸试验,研究了应力-应变曲线随拉伸温度、应变速率的变化规律,分析了拉伸温度和应变速率对该钢力学性能的影响和应变速率敏感指数随拉伸温度的变化规律.结果表明:IF钢单向拉伸应力随拉伸温度的升高而减小,随应变速率的增加而增大;屈强比随拉伸温度升高而呈向上开口的抛物线,临界温度约为120℃;不同应变速率下的硬化指数随拉伸温度的变化规律不尽相同;断裂伸长率随拉伸温度和应变速率的变化不大;力学性能的l临界温度在100~120℃,但应变速率敏感指数在60℃时最大;此外其温度敏感性系数随应变速率的增加而增大.
关键词:
电镀锌IF钢板
,
单向拉伸试验
,
应变速率
,
温度
,
敏感性
田浩彬
,
刘晓航
,
苑文婧
,
康达昌
材料科学与工艺
为了获得板材在大变形范围内的硬化性能,采用硬度试验与单向拉伸试验相结合的方法对材料的硬化行为进行了研究.以碳钢板为研究对象,通过测量断裂后试件不同部位的微氏硬度获得变形量与硬度之间的关系,并结合硬度与屈服应力的关系,获得了常规拉伸试验方法无法获得的大变形阶段的硬化行为.结果表明,通过该方法获得的硬化曲线变形范围广,结果可靠,能够满足塑性大变形的需要.
关键词:
硬化曲线
,
微氏硬度
,
单向拉伸试验
,
屈服强度
,
大塑性变形
刁可山
,
陈新平
,
王文平
,
蒋浩民
,
万敏
,
吴向东
机械工程材料
对汽车外覆盖件用BH220烘烤硬化钢进行了不同温度(室温~180℃)的单向拉伸试验,主要研究了变形温度对BH220钢拉伸性能的影响.结果表明:BH220钢拉伸性能具有明显的温度敏感性;随着温度的升高,屈服强度、抗拉强度和屈强比呈先降低又升高的规律,其临界温度为120℃左右;强度系数K随温度升高呈下降趋势,硬化指数n呈先降低、后升高和再降低的复杂趋势;应变速率敏感指数随温度的升高先升高后降低,临界温度为60℃左右.
关键词:
烘烤硬化钢
,
单向拉伸试验
,
温度敏感性