何红
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朱复华
高分子材料科学与工程
提出了简化的准三维模型,由于实际螺槽内物料性能变化使模型的数值求解很难,因此采用沿流方向逐步计算的有限元法数值求解.解出了螺槽内三维温度场和速度场,压力曲线,剪切速率等.比较非牛顿流体的实验结果与模型计算结果,二者吻合很好.此外由计算结果发现在流道横截面内存在强烈的环流,而只有三维模型才反映了这种环流影响,进一步证实三维模型研究是必要的.
关键词:
三维模型
,
单螺杆
,
熔体输送
,
有限元
,
环流
何为
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吴玉庭
,
马重芳
,
马国远
工程热物理学报
为了改善原有气动汽车发动机的缺陷,提出了一种以单螺杆膨胀机为气动汽车发动机的新型压缩空气动力系统,并对其单级型式进行了初步的理论研究,分析了发动机膨胀比、发动机效率和空气加热温度等因素对动力系统总输出功的影响,并结合分析结果对平均续航里程进行了评估.结果表明,提高发动机膨胀比、效率及空气加热温度,是提高单级系统动力性能的主要途径,效率0.5时此单级系统即可实现平均续航里程90 km以上,完全能够满足短途交通工具对一般续航里程的要求.
关键词:
单螺杆
,
发动机
,
压缩空气
,
单级
,
气动汽车
