马宁
,
张宗华
,
胡平
,
郭威
,
刘书田
,
申国哲
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2011.05.019
对汽车车门防掩梁热成形(成形与淬火同时进行)过程进行了研究,发现由于成形过程中钢材表面发生氧化脱碳,得到的防撞梁零部件表面软而内部硬,材料性质在厚度方向上呈连续梯度分布,即表面硬度、强度低而内部的硬度、强度高,这样形成了新型连续梯度分布的多层金属复合材料.对汽车车门防撞梁这种新型金属复合材料的微观结...
关键词:
热成形(热冲压)
,
金属复合材料
,
防撞梁
,
微观结构
,
冲击力
,
吸能
陈永刚
,
许亚洪
,
益小苏
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2004.12.009
研究了碳纤维增强高韧环氧树脂5288复合材料薄壁圆管件的轴向压溃行为和引发角尺寸之间的关系.对15°,45°,60°引发角的相同尺寸试件分别进行轴向压溃试验,记录了试验过程中的结构载荷力-位移曲线,对照各组不同引发角的管形件轴向压溃过程的峰值压溃载荷、最小压溃载荷后发现,当引发角为60°时,结构的峰...
关键词:
纤维增强复合材料
,
圆管件
,
引发机制
,
吸能
井玉安
,
王玉民
,
韩静涛
,
果世驹
机械工程材料
利用MTS810型材料试验机对Q215钢蜂窝夹芯结构进行了准静态压缩试验,分析了其结构参数对抗压强度和比吸能值的影响.结果表明:Q215钢蜂窝夹芯结构具有良好的吸能特性,比吸能值达到5～38 kJ·kg-1;沿x,Y方向压缩时,抗压强度和比吸能值均随面板厚度与夹芯厚度比的增加而增大;沿x方向压缩时,...
关键词:
蜂窝夹芯结构
,
应力-应变曲线
,
抗压强度
,
吸能
许杰
,
张学斌
,
丁云飞
,
刘丽华
,
凤仪
金属功能材料
以膨胀珍珠岩和铝硅合金(AlSi12)为原料,采用渗流法制备膨胀珍珠岩-泡沫铝复合材料,研究该材料的压缩和弯曲性能,并在此基础上计算材料的吸能能力和吸能率.结果表明:该材料的抗压强度为26.21～29.60MPa,抗弯强度为22.16～34.83 MPa,最大吸收能量为23.06～34.31 MJ/...
关键词:
膨胀珍珠岩-泡沫铝复合材料
,
压缩性能
,
弯曲性能
,
吸能
胡铮
,
马爱斌
,
杨东辉
,
陈建清
,
江静华
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.16.028
以有限元分析软件 ANSYS 的 Workbench 为平台,以高孔隙率面心立方孔结构(Face centered cubic, FCC)的泡沫铝模型为对象,进行了准静态压缩和落锤冲击的有限元模拟。高孔隙率泡沫铝特指孔隙率(Porosity, Pr)在85%~90%之间的泡沫铝。已有的实验结果表明,...
关键词:
泡沫铝
,
有限元模拟
,
准静态压缩
,
动态压缩
,
吸能
王宝珍
,
胡时胜
高分子材料科学与工程
采用岛津试验机与改进的分离式霍普金森压杆(SHPB)试验装置,得到了两种分别用作汽车坐垫和靠垫材料的软质聚氨酯泡沫在不同应变率下的应力应变曲线.实验结果表明,材料强度对密度和应变率敏感.动态条件下,泡沫密实后,横向惯性效应导致泡沫被拉坏.而准静态变形达到80%时,卸载后变形仍能回复.评价两种泡沫的吸...
关键词:
软质聚氨酯泡沫
,
分离式霍普金森压杆
,
力学性能
,
吸能
权国政
,
武东森
,
李贵胜
材料导报
由面向和侧向冲击试验获得E玻璃纤维环氧树脂基复合材料在5.24 m/s冲击速度下的载荷-时间曲线,通过对面向和侧向抗冲击能力的比较及断口形貌分析,研究其各自的断裂机制.结果表明:侧向冲击试样冲击损伤门槛值P1及峰值P2均明显高于面向冲击试样；冲击试验后面向冲击层合板试样存在明显的裂纹和层间分离,而侧...
关键词:
复合材料层合板
,
冲击
,
分层
,
吸能
花兴艳
,
赵培仲
,
王源升
,
朱金华
复合材料学报
采用同步法制备了聚氨酯/环氧树脂互穿聚合物网络(IPN)半硬泡沫.通过压缩和拉伸试验研究了泡沫材料密度对力学性能的影响.研究表明,在所研究的密度范围内,泡沫的压缩模量和屈服强度均与密度成指数关系.泡沫的拉伸模量和断裂强度与密度也存在类似的关系.利用这些方程可以很好地预测泡沫力学性能随密度的变化关系....
关键词:
聚氨酯/环氧树脂互穿聚合物网络
,
半硬泡沫
,
力学性能
,
吸能
