文圆圆
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李振山
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蔡宁生
工程热物理学报
载氧体是化学链燃烧的关键因素之一,CuO是适合于氧气解耦化学链燃烧的载氧体之一。采用浸渍法制备了200-300μm的铜基载氧体颗粒,发现烧结会使铜基载氧体载氧量随循环次数增加而衰减。采用制备复合载氧体的方法改善铜基的烧结问题,发现铜钴、铜镁、铜镍、铜锶四种复合载氧体可以使得载氧量稳定。
关键词:
化学链燃烧
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铜基载氧体
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氧气解耦
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CO2—O2
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固体燃料
汪小憨
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赵黛青
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曾小军
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杨卫斌
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高健
工程热物理学报
在强旋流燃烧中,固体颗粒向壁面的沉积趋势急剧增强,高温下甚至发生附壁燃烧和熔渣流动等复杂现象.考虑到现有理论模型的缺陷,本文首先构建了相关的颗粒沉积、附壁燃烧和熔渣流动的子模型,并考察了在煤和木粉不同掺混比下,固体颗粒的沉积特性以及渣层的熔融特性.研究结果表明,在同样粒径时,木粉的沉积能力比煤粉弱很多,形成飞灰排放的趋势更加明显;与纯煤工况相比,适量木粉的添加,不但可以提高燃烧性能,同时也可以促使颗粒和沉积表面的快速熔化,有利于形成连续稳定的液渣层.本文的模型和数值模拟研究能够定量地反映出强旋流燃烧时的颗粒沉积规律,对于燃烧工程设计有一定的参考价值.
关键词:
强旋流
,
固体燃料
,
沉积特性
,
液渣流动
张振峰
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吕庆
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王文山
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张淑会
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刘增勋
钢铁钒钛
结合承钢烧结现场原料条件,研究了固体燃料种类和配比对钒钛磁铁矿烧结过程及烧结矿冶金性能的影响.结果表明:当白煤代替焦粉作为烧结用固体燃料后,烧结矿中的磁铁矿、硅酸盐和玻璃质含量降低,而赤铁矿和铁酸钙含量升高,有利于改善烧结矿的冷态机械强度和低温还原粉化性能.承钢烧结的固体燃料配比不宜太高,当焦粉作为承钢烧结的固体燃料时,其配比应控制在5%左右;当白煤作为承钢烧结的固体燃料时,其配比应控制在5.5%至6%之间比较适宜.综合考虑,承钢烧结应采用白煤作为固体燃料,而烧结矿的FeO含量控制在7%左右为宜.
关键词:
钒钛磁铁矿
,
烧结
,
固体燃料
,
冶金性能
李利剑
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高丙寅
钢铁
本文论述了在安钢原、燃料条件下用洗精煤替代原煤作燃料的烧结生产可行性研究及效果.实践证明,烧结生产用洗精煤替代原煤作燃料,可使烧结矿SiO2降低,TFe提高,高炉技术经济指标改善.
关键词:
洗精煤
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固体燃料
,
烧结生产