罗马吉
,
黄震
工程热物理学报
根据碳氢燃料化学反应系统具有层次结构的特性,本文通过分析二甲醚(DME)与液化石油气(LPG)的详细化学反应机理,构建了反映DME/LPG混合燃料均质压燃(HCCI)燃烧的详细化学反应机理.采用该机理应用单区燃烧模型对DME/LPG混合燃料HCCI燃烧的化学反应动力学过程进行了数值计算.计算结果与试验结果对比表明,所构建的DME/LPG混合燃料氧化的详细化学反应机理能够准确预测DME/LPG混合燃料的两阶段放热特性,对低温和高温着火始点的预测很好;但高温反应过程预测欠佳,高温反应机理需要改进.
关键词:
柴油机
,
均质压燃燃烧
,
反应机理
,
二甲醚
,
液化石油气
罗马吉
,
黄震
,
彭小圣
,
李德钢
,
乔信起
工程热物理学报
应用单区燃烧模型对二甲醚均质压燃燃烧的化学反应动力学过程进行了数值模拟研究.通过分析在内燃机压燃燃烧边界条件下二甲醚高温氧化反应过程中的关键基元反应速度、关键中间产物以及自由基的浓度随曲轴转角的变化,得到了二甲醚燃烧氧化的高温反应途经.结果表明,二甲醚均质压燃燃烧具有明显的两阶段放热特性,即低温反应放热和高温反应放热.高温反应阶段又可分为蓝焰反应阶段和热焰反应阶段,其中蓝焰反应阶段是甲醛氧化成CO的过程,热焰反应主要是CO氧化成CO2的过程.二甲醚氧化产物之一甲酸(HOCHO)在蓝焰反应阶段分解生成CO2.
关键词:
柴油机
,
均质压燃燃烧
,
化学动力学
,
反应机理
,
二甲醚
