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李德刚 , 王雪莲 , 刘清友 , 董瀚 , 赵殿清 , 董瑞峰
钢铁
通过对薄板坯高温变形奥氏体再结晶和未再结晶区变形的有效控制,在包钢CSP生产线上成功地解决了含Nb钢的混晶问题.利用Nb、Ti复合微合金化技术成功地开发了汽车冲压结构用高强度钢带QStE380TM.分析表明,开发的含Nb钢带具有优异的韧性和成形性能,其性能完全满足汽车车箱纵梁、横梁的冲压和装配要求.
关键词: Nb微合金化 , CSP , 大梁钢板