熊党生
,
陈磊
,
王振中
中国有色金属学报
采用热挤压方法制备了不同La2O3含量的尼龙1010(PA1010)复合材料.测定了复合材料的密度和硬度,在MM-200型环-块试验机上考察了其摩擦磨损性能.用光学显微镜观察了材料表面磨痕和转移膜形貌.结果发现:La2O3能显著改善PA1010的摩擦学性能,尤其是填充量为15%的PA1010复合材料减摩耐磨性能最佳,其摩擦系数从未填充的0.87降到0.33,磨损率降低近1个数量级.PA1010的磨损主要表现为严重犁削、粘着、疲劳和塑性变形,其转移膜不均匀,且有脱落现象.PA1010-15%La2O3复合材料的磨损主要表现为轻微犁削,其转移膜薄而致密,且均匀光滑.这与二者的耐磨性能相一致.
关键词:
尼龙1010复合材料
,
稀土化合物
,
摩擦磨损
,
转移膜
熊党生
,
郭治天
,
张德坤
稀土
doi:10.3969/j.issn.1004-0277.2001.05.009
采用热挤压方法制备了含不同La2O3添加量的尼龙 1010(PA1010)复合材料.测定了复合材料的密度和硬度.在MM-200型环-块实验机上考察了复合材料分别与黄铜和45#钢配摩的摩擦磨损性能.研究结果发现,填充15%(质量分数 )La2O3的PA1010复合材料硬度最高;摩擦学性能显著改善.摩擦系数降低为原来未填充La2O3的PA1010的一半,磨损体积降低1个数量级左右.PA1010复合材料与45#钢配摩的摩擦系数和磨损量均低于和黄铜配摩,这是其与钢配摩比与黄铜配摩的转移膜更加均匀、致密的结果.
关键词:
尼龙1010复合材料
,
稀土化合物
,
摩擦
,
磨损
,
转移膜
王军祥
,
顾明元
,
朱真才
,
葛世荣
,
刘维民
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.02.003
以注塑成型法制备MoS2和碳纤维混杂增强尼龙1010复合材料,采用MM-200型磨损试验机考察复合材料摩擦磨损性能.研究结果表明:在干摩擦条件下,MoS2和碳纤维混杂可显著改善尼龙复合材料摩擦学性能,较小载荷下复合材料磨损以轻微磨粒磨损和疲劳磨损为主,较高载荷下复合材料则以热疲劳断裂剥落磨损为主.摩擦过程中MoS2和对偶铁发生摩擦化学反应,生成和对偶底材具有较强结合能力的硫化亚铁和硫酸铁等,同时部分被氧化生成MoO3.
关键词:
尼龙1010复合材料
,
碳纤维
,
二硫化钼
,
摩擦学性能
