史忠华
,
龚茂初
,
陈耀强
催化学报
采用一种新型的、耐高温和具有大比表面积的氧化铝为载体,制备了Pt-Rh密偶催化剂,并用其催化控制汽车冷启动期间的尾气排放. 实验结果表明,该催化剂对汽车尾气(特别是尾气中的烷烃)具有较高的催化活性,同时催化剂还具有很好的抗高温老化性能,完全能够满足高性能密偶催化剂的要求.
关键词:
铂
,
铑
,
密偶催化剂
,
冷启动
,
尾气
刘建英
,
赵明
,
徐成华
,
刘盛余
,
张雪乔
,
陈耀强
催化学报
doi:10.1016/S1872-2067(11)60488-9
在共沉淀法的基础上辅助以超声制备了铈锆铝复合氧化物(CZA),采用比表面分析仪、X射线衍射、程序升温还原、储氧量和X射线光电子能谱对材料进行了表征.结果表明,超声振荡有助于小而均匀的孔生成,有利于Pd物种的分散;超声振荡还能提高CZA的储氧量,使材料的表面组成与体相组成趋于一致.催化活性测试表明,材料经过超声处理的Pd-CZA净化乙醇汽油车尾气时,可以将氧气的完全利用窗口从0～0.64％拓宽至0～1.16％;并且使乙醇、C3H8和CO起燃温度分别下降了30,28和24 ℃.此外,Pd物种与CZA-U的相互作用有利于NO与C3H8和C2HsOH的反应.
关键词:
铈锆铝
,
超声
,
钯
,
乙醇汽油
,
尾气
,
净化
姚如杰
,
董新彬
稀有金属材料与工程
压缩天然气(CNG)汽车因其良好的排放特性,正被越来越多的大型城市公交系统使用,但是汽油车辆用尾气净化催化剂对天然气汽车的主要烃类排放物甲烷转化效率低.针对天然气车辆排放物特点,设计了天然气汽车尾气净化催化剂,其成分包括稀土金属和过渡金属化合物、少量贵金属氧化物、结构稳定剂等.试验结果表明,在700℃以上,CO和CH4转化率达到98%以上,催化剂耐高温性能好,在1 000℃,1.5 h试验时间内HC和CO转化率达到99%,此外该催化剂具有一定的抗硫化物中毒能力.
关键词:
稀土
,
催化剂
,
尾气
,
天然气
,
汽车
,
CNG
涂正凯
,
潘牧
,
丁刚强
,
刘志春
,
刘伟
工程热物理学报
为增强质子交换膜的导电特性，在燃料电池，特别是大功率长时间运行的电堆中，需要有大量的加湿水。本文提出用冷凝器来冷却出口尾气，以收集大量的液态水并实现电池自增湿的方法。结果表明：尾气经冷凝降到一定温度分离出的液态水能有效满足反应气体的加湿要求，实现电堆的自增湿运行。
关键词:
质子交换膜燃料电池
,
电堆
,
尾气
,
冷凝
,
自增湿
杨振明
,
张劲松
,
曹小明
,
李峰
,
徐志军
材料研究学报
doi:10.3321/j.issn:1005-3093.2003.04.006
采用柠檬酸溶胶-凝胶法和浸渍法制备出两种具有相同组成的Pt-Rh三效催化剂.在900℃和1200℃的模拟尾气中烧结处理后,溶胶-凝胶法催化剂的50%转化率温度(T50)比浸渍法催化剂的低30℃左右.对两种催化剂的比较表明,溶胶-凝胶法催化剂具有特殊的网孔状显微结构,能降低贵金属的烧结速度并提高氧化铈的分散度,因而提高了催化剂的抗烧结能力.用柠檬酸溶胶-凝胶法可改善催化剂的热稳定性.
关键词:
无机非金属材料
,
三效催化剂
,
溶胶-凝胶法
,
柠檬酸
,
尾气
王学谦
,
程晨
,
马懿星
,
宁平
,
徐可
,
王郎郎
,
张英杰
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2017.01.021
使用直流电晕放电净化羰基硫(COS),研究不同 O2浓度、不同相对湿度以及粉尘存在与否对COS处理效果和被处理后主要产物含量的影响。实验结果表明,随着 O2浓度增加,COS去除效率降低,出口气中 SO2、总硫(The totals except SO2,记为TS′)生成率均减小,COS转化量与CO、CO2总量保持平衡,CO、CO2浓度降低,CO生成率降低,CO2生成率增加。相对湿度对COS处理效果影响较小,但影响电源击穿电压,相对湿度增加,出口气中总硫生成率增加,SO2生成率减小,出口气中 CO 生成率降低,而CO2生成率增加,CO浓度降低,CO2浓度增加。在实验过程中加入粉尘后,COS处理效果有一定提高,出口气中 SO2生成率显著减少,总硫生成率增加,出口气中CO浓度降低,生成率降低,CO2浓度增加,生成率增加。低氧气浓度、低湿度以及粉尘存在的情况下,COS处理效果最好。
关键词:
直流电晕等离子体
,
羰基硫
,
自由基
,
尾气
