毛丰昕
金属世界
doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2006.05.016
随着经济的发展,中国的民用汽车保有量明显增多,导致交通事故频繁发生,死亡人数居高不下.高速公路是主要的行驶道路,也是事故多发路段,其护栏作为保护车辆行驶的设施决定着道路的安全性.本文研究了护栏的作用原理,了解护栏如何将车辆动能转化为自身塑性变形能,并利用物理原理计算出了相关的塑性耗能.本文分析表明,目前高速公路护栏还不能在车辆发生意外时完全满足车辆安全的要求.随着经济的进一步发展,护栏材料面临更高的安全要求,并会得到不断的改进.
关键词:
高速公路
,
交通安全
,
护栏
,
钢板
梁国威
,
刘贤明
电镀与涂饰
doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2005.01.015
高速公路护栏钢管采用底涂环氧阴极电泳漆、面涂超耐候聚酯粉双涂层保护体系,明显提高复合涂层的耐蚀性、耐候性和机械性能.介绍了护栏钢管双涂层涂装工艺,严格控制预处理、电泳及粉末喷涂各工艺操作.按国家标准对公路护栏磷化膜、阴极电泳涂层、复合涂层进行检测.复合涂层硬度≥2 H,冲击强度通过50 kg·cm,耐中性盐雾试验达2 000h,荧光紫外线加速老化500h保光率≥50%,对基体的保护可长达15年.
关键词:
阴极电泳
,
静电粉末喷涂
,
护栏
,
高速公路