滕浩
,
尹志民
,
朱远志
,
周科朝
,
李志友
金属学报
doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2006.06.012
在Gleeble-1500热模拟机上对Ni76Cr19AlTi合金棒材进行恒温和恒速压缩变形实验,变形温度范围为800-1150℃,应变速率范围为10-3-100s-1.结果表明,实验合金在800和850℃热压缩时变形抗力较大,容易发生开裂;而在950-1150℃温度范围内热变形由于发生动态再结晶,合金变形抗力减小,变形容易进行,不会发生开裂.研究了合金在高温塑性变形过程中流变应力的变化规律,确定了合金在950-1150℃范围内的变形激活能Q为376.84 kJ/mol,应力指数n为4.15.对合金的热压缩变形真应力-真应变曲线及变形机制的分析表明,合理的变形条件为1050-1150℃及10-1-100s-1.
关键词:
Ni76Cr19AlTi合金
,
排气门
,
热压缩变形
,
热变形激活能
欧阳鸿武
,
刘咏
,
贺跃辉
,
黄伯云
中国有色金属学报
利用元素粉末冶金方法制备了TiAl合金排气阀 . 为提高排气门杆部的致密度、均匀度, 设计了特有的径向热压工艺, 并从理论上分析了与该工艺相关的压坯密度、致密化和应力变化规律. 制备出高径比为10.7, 密度为3.79g/cm3的粉末冶金TiAl合金汽车发动机排气门.
关键词:
粉末冶金
,
TiAl基合金
,
排气门
滕浩
,
尹志民
,
朱远志
,
周科朝
,
李志友
金属学报
在Gleeble-1500热模拟机上对Ni76Cr19AlTi合金棒材进行
恒温和恒速压缩变形实验, 变形温度范围为800-1150 ℃, 应变速率范围
为10 -3 - 10 0 s -1. 结果表明, 实验合金在800和850 ℃
热压缩时变形抗力较大, 容易发生开裂; 而在950-1150 ℃温度范围内热
变形由于发生动态再结晶, 合金变形抗力减小, 变形容易进行, 不会发生
开裂. 研究了合金在高温塑性变形过程中流变应力的变化规律, 确定了合
金在950-1150 ℃范围内的变形激活能Q为376.84 kJ/mol, 应力指数n
为4.15. 对合金的热压缩变形真应力-真应变曲线及变形机制的分析表明,
合理的变形条件为1050-1150 ℃及10 -1 - 10 0 s -1.
关键词:
Ni76Cr19AlTi合金
,
exhaust valve
,
hot compression deformation
