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摩擦阻力对双组分混合物自发凝结影响的研究

蒋文明 , 刘中良 , 鲍玲玲 , 庞会中 , 孙俊芳

工程热物理学报

为了揭示摩擦阻力对喷管内双组分混合物自发凝结流动的影响,建立了双组分混合物自发凝结流动数学模型,对双组分混合物的不平衡凝结流动进行了数值模拟,给出了沿喷管轴向的相关参数分布,模拟结果与相关文献实验结果基本一致.利用该模型研究了摩擦阻力对双组分混合物自发凝结的影响,发现摩擦阻力的大小对喷管内双组分混合物自发凝结参数都有很大影响,因此在喷管加工中努力提高加工精度,尽量减小摩擦阻力对自发凝结的影响是重要的.

关键词: 自发凝结 , 双组分混合物 , 摩擦阻力 , 喷管 , 数值模拟

取压方式对微通道内单相摩擦阻力特性的影响

李卓 , 俞坚 , 马重芳

工程热物理学报

本文以去离子水和氮气为工质,在水平圆形微通道(dh=0.336 mm)中采用两种直接取压方式-缝隙取压和小孔取压,对单相摩擦阻力特性进行了实验研究,并通过改变缝隙宽度,研究缝隙宽度对压降测量偏差的影响.

关键词: 微通道 , 取压方式 , 摩擦阻力 , 缝隙取压

微细多孔介质中流动及换热实验研究

胥蕊娜 , 姜培学 , 李勐 , 郭楠

工程热物理学报

本文对空气流过烧结微细多孔介质的流动和对流换热进行了实验研究.分析了不同颗粒直径条件下摩擦阻力系数与等效雷诺数的关系,并通过实验数据拟和得到了渗透率K和惯性常数F.结果表明:当颗粒直径比较大时,摩擦阻力系数的实验结果与计算关联式基本吻合;随着颗粒直径的减小,二者的差别增大.通过实验得到了微细烧结多孔介质内部体积平均对流换热系数,并与已有关联式的计算结果基本吻合.

关键词: 微细多孔介质 , 实验研究 , 对流换热 , 摩擦阻力

自然循环加热段内摩擦阻力及对流传热的实验研究

杨瑞昌 , 刘若雷 , 刘京宫 , 刘涛

工程热物理学报

以常压去离子水为工质,对自然循环工况下上升加热段内单相水的摩擦阻力及对流传热特性进行了实验研究.结果表明,自然循环工况下加热段内由浮升力引起的自由流动对摩擦阻力及对流传热特性有重要影响,自然循环与强制循环二种工况下加热段内的摩阻系数及对流换热系数存在明显差别;并且,自然循环工况下加热段内的摩擦阻力存在滞后现象.通过实验提出了计算自然循环工况下加热段内单相水的摩阻系数及对流换热系数的经验关系式.

关键词: 自然循环 , 摩擦阻力 , 对流传热 , 实验研究

碳纤维/环氧预浸料摩擦滑移特性测试及其变化规律

陈洁 , 顾轶卓 , 李敏 , 孙晶 , 李艳霞 , 张佐光

复合材料学报

带曲率的复合材料层合结构在制备过程中,预浸料铺层之间、预浸料铺层与模具之间会发生摩擦滑移行为,其滑移程度影响复合材料的制造质量.本文采用自行建立的预浸料摩擦滑移特性测试装置,针对碳纤维/环氧树脂预浸料体系,测试分析了不同工艺条件下,预浸料铺层与铺层之间,以及预浸料铺层与钢模具、铝模具和橡胶模具材料之间的摩擦滑移特性.实验结果表明,温度变化会改变预浸料铺层间的摩擦机制,而外压变化不改变预浸料铺层间的摩擦机制;较高的温度或较小的外加压力会减小预浸料铺层的摩擦阻力,有利于预浸料铺层的滑移运动;预浸料铺层与模具材料之间的摩擦滑移特性与模具材料的表面粗糙度有关,其摩擦阻力受温度影响更明显,而受外压影响变化较小.

关键词: 树脂基复合材料 , 碳纤维预浸料 , 模具 , 层间滑移 , 摩擦阻力

竖管中CO2泡沫压裂液的管流阻力特性

王树众 , 王斌 , 昝元峰 , 林宗虎 , 李慧君

工程热物理学报

CO2泡沫压裂液具有非牛顿流体性质,其在实际施工条件下的油管流动特性直接影响到对井底射孔处的压力确定,从而对进行准确的裂缝预测、压裂效果评估具有重要的意义.对垂直下降管中CO2泡沫压裂液的管流阻力特性进行了实验研究,二氧化碳泡沫压裂液的摩擦阻力随着流速的增大而增大,随着温度和压力的增大而减小;并通过实验研究得出了泡沫压裂液在垂直下降管中流动时的摩擦阻力系数的计算关联式,其在本文实验工况下的平均计算误差为14.8%.

关键词: 泡沫压裂液 , 非牛顿流体 , 摩擦阻力

水平管油水两相流摩擦阻力特性实验研究

刘文红 , 郭烈锦 , 吴铁军 , 张西民

工程热物理学报

本文对水平管内油水液液两相流的摩擦阻力压降特性进行了实验研究.水平管实验段由有机玻璃管制成,内径为40mm.根据油水两相流流型的不同,通过建立物理模型或对实验数据的整理得到了各种典型流型下的摩擦阻力压降计算式.揭示了摩擦阻力压降随混合物速度和体积含水率等的变化规律.

关键词: 水平管 , 油水液液两相流 , 摩擦阻力

螺旋管内汽水两相流摩擦阻力特性实验研究

毛宇飞 , 郭烈锦 , 甄飞强 , 郭萌 , 张文斌 , 白博峰

工程热物理学报

在宽广的实验参数范围内(压力p=8~21 MPa,质量流速G=1200~4000 kg·m-2·s-1 ,壁面热流密度q=0~1000 kw·-2)对立式螺旋管内汽水两相流摩擦阻力特性进行了实验研究.实验段由内径为10 mm的不锈钢管弯制而成,其螺旋直径为301 mm,节距为49 mm.通过研究,获得了压力、干度、质量流速及热流密度等参数对汽水两相摩擦阻力的影响规律;并在实验数据的基础上,采用Chisholm的B系数法,给出了一个适用于螺旋管高压高质量流速工况汽水两相摩擦阻力的计算关系式.

关键词: 螺旋管 , 汽水两相流 , 摩擦阻力

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