张蕾
,
陈群志
,
王逾涯
,
严卫东
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2007.04.007
以盐雾硫化腐蚀试验作为加速腐蚀试验,对不同时效制度下1420合金的表面腐蚀形貌进行观察.以最大腐蚀深度为腐蚀损伤衡量指标,研究双级时效合金模锻件腐蚀的统计规律.结果发现,盐雾硫化腐蚀试验7天的1420双级时效合金的最大腐蚀深度符合Gumbel统计规律.显微组织观察表明,双级时效不仅能有效控制沉淀相(δ'相)和平衡相(S相)的长大速率,同时也使析出相均匀分布.合金中均匀分布的S相降低阳极相与基体间的电位差,减弱阳极溶解的驱动力,有效改善合金的腐蚀抗力.
关键词:
铝锂合金
,
双级时效
,
统计分析
,
最大腐蚀深度
骆正山
,
王瑞
,
毕傲睿
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201703012
应用Frechet极值分布建立管道最大腐蚀深度预测模型,然后用马尔科夫链蒙特卡罗(MCMC)方法估计预测模型的参数值,通过模型预测出可能的最大腐蚀深度,并结合钢质管道管体腐蚀损伤评价方法和马尔科夫链模型对管壁腐蚀的最大概率状态进行分析和预测,实现对海底油气管道腐蚀现状和运行情况的科学评价和预测.结果表明:管道腐蚀进入状态3以后,腐蚀速率加快,在管道运行到第10年时,就需要更换新管.该组合模型能够很好地预测油气管道的最大腐蚀深度和腐蚀状况,从而为合理确定管道的检测、维护、维修和更换周期提供科学的依据.
关键词:
点蚀
,
Frechet分布
,
最大腐蚀深度
,
马尔科夫链
,
预测
张新生
,
曹乃宁
,
李亚云
中国腐蚀与防护学报
doi:10.11902/1005.4537.2015.152
基于Gumbel极值Ⅰ型分布,对在线检测原始数据进行处理,建立油气管道最大腐蚀深度预测模型,确定整条油气腐蚀管道可能存在的最大腐蚀深度;以此建立管道剩余壁厚模型,来预测油气管道的剩余寿命;最后以国内的某一管道为例,将该模型应用于整条管道的剩余寿命预测中,预测结果为19.95 a,表明该方法预测的结果是合理的.
关键词:
油气管道腐蚀
,
最大腐蚀深度
,
剩余寿命预测
,
Gumbel极值Ⅰ型分布
,
Markov链Monte Carlo模拟