谭丕强
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楼狄明
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胡志远
工程热物理学报
以一台电控高压共轨柴油机为样机,使用排气颗粒数量及粒径分析仪EEPS,研究了发动机燃用生物柴油的核态颗粒排放特性.所用燃油为纯柴油、生物柴油掺混配比分别为5%,10%和20%的B5,B10和B20燃料.结果表明:发动机排气颗粒数量随粒径变化呈现明显的单峰或双峰对数分布形态,核态颗粒的峰值粒径在6 nm至10 nm之间.生物柴油配比上升,增加了该机核态颗粒的峰值数量浓度,颗粒总数量浓度大都呈持续上升趋势,其中核态颗粒数量增加占有主导因素;在低负荷燃用低配比生物柴油嫩料时,B10燃油的颗粒总数量浓度最低.
关键词:
柴油机
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生物柴油
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排放
,
核态颗粒
,
粒径分布
