许燕飞
,
李治
,
梁莹
,
方斌
,
杨存忠
,
陈田田
,
庄小东
,
张帆
,
冯新亮
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2014.18.011
以卟啉作为基本构筑单元，通过偶氮键的链接制备得到基于偶氮链接卟啉的共轭微孔聚合物。通过红外(FT-IR)表征，偶氮键(-N-N-)的特征吸收峰(1597 cm-1)证明该材料中大量偶氮键的生成。利用扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)对其形貌进行分析，发现该材料表面粗糙且具有很明显的孔结构。热重分析(TGA)表明其在 N2中具有很好的热稳定性(195℃失重5%)。利用N2、CO2和 H2对该材料进行气体吸脱附实验，结果显示该材料的比表面积达到571 m2/g；CO2吸附量可达94.2 mg/g (273 K)；H2吸附量可达8.6 mg/g(77 K)。CO2和H2的吸附焓(ΔH)经计算分别达到37和7 kJ/mol。
关键词:
卟啉
,
偶氮
,
共轭微孔聚合物
,
气体吸附
胡传彬
,
杨明莉
,
鲜学福
,
幸良淑
,
张新涛
材料导报
综述了近来出现的一类有前途的多孔材料--金属-有机络合聚合物(MOCPs)吸附功能的设计策略与合成途径.通过配体结构的选择或修饰可赋予MOCPs特定吸附性的孔环境;或采用适当的设计和合成策略使过渡金属离子和有机配体形成的骨架结构对特定吸附质分子具有特定的选择性.为新型的多孔吸附剂的设计与制备提供了一种新思路.
关键词:
金属-有机络合聚合物
,
金属有机骨架
,
孔结构
,
比表面积
,
气体吸附
张兰
,
冯朝阳
,
尉继英
,
张振中
,
江锋
,
梁彤祥
材料导报
综述了15年来HC-trap技术的研究进展,重点概述了汽车冷启动尾气的组成、分子筛吸附剂的选择及其对芳香烃分子的吸附脱附性能、分子筛的孔道及表面结构对芳香烃分子吸附性能的影响,最后展望了该技术在我国的发展意义及趋势.
关键词:
汽车尾气
,
冷启动
,
碳氢污染物
,
分子筛
,
气体吸附
