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复合材料气囊成型工艺的质量缺陷研究

王国勇 , 赵亮

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.z1.013

重点论述了气囊成型较大尺寸的复合材料制件时容易产生孔隙或气泡等工艺质量缺陷的原因,指出气囊的柔性不利于树脂的流动和气泡的排出.试验结果表明,尽可能地排出预浸料吸收的水分、低沸点溶剂及预浸料铺叠过程中夹裹的气体,进而减少固化时气泡的成核与长大,是解决气泡和孔隙等工艺质量缺陷的关键.

关键词: 复合材料 , 气囊 , 孔隙 , 预压实 , 预浸料

含织物增强内衬复合材料气囊的制备及其拉伸性能研究

王帅 , 江坤 , 宁惠君

兵器材料科学与工程

介绍一种新型的织物增强复合材料气囊,通过对不同方向、速率的拉伸试验进行比较,探讨该复合材料的拉伸性能.结果表明,该复合材料具有较好的拉伸性能,且横向和纵向相同,其拉伸断裂为脆性断裂.研究结果为该新型织物增强复合材料的应用提供了必要基础.

关键词: 气囊 , 织物增强复合材料 , 拉伸性能 , 断裂形态

硅橡胶气囊辅助RTM工艺成型复合材料裙段研究

尹昌平 , 张明龙 , 刘钧 , 曾竟成 , 肖加余

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2006.z1.077

VARTM工艺成型的固体火箭发动机壳体复合材料连接裙段构件纤维体积含量较低,复合材料力学性能不佳.本文分别采用VARTM和硅橡胶气囊辅助RTM工艺来成型此裙段构件,进行了玻璃钢件的制备与考核.研究结果表明,硅橡胶气囊辅助RTM工艺成型的裙段性能较VARTM工艺成型的裙段有明显的提高,复合材料纤维体积含量达到了61%,拉伸强度和和弯曲强度分别比VARTM工艺制备的同种复合材料提高了29%和27%,成型裙段构件的整体轴压承载性能也相应地提高了30%以上.

关键词: 复合材料 , 裙段 , 硅橡胶 , 气囊 , RTM

多腔室复合材料结构件的气囊整体成型研究

王国勇 , 赵亮 , 黎玉钦 , 路建军

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.02.014

通过复合材料典型结构件的气囊成型工艺试验及其工艺效果的评估,论证了多腔室复杂结构件采用多气囊整体成型技术的可行性,并对共固化时多个气囊内压的调控进行了论述.固化时,应根据不同气囊客积的大小,合理调控气囊的内压,是控制制件规整度的关键.研究表明,多气囊整体成型工艺切实可行,成本较低,并且工艺效果也比较理想.

关键词: 气囊 , 典型结构件 , 整体成型 , 工艺效果

硅橡胶在聚合物基复合材料成型中的应用

尹昌平 , 刘钧 , 曾竟成 , 肖加佘

材料导报

硅橡胶材料是一种优良的模具材料,它不仅具有优异的仿真性、脱模性,而且收缩率低、加工成型方便、耐热老化性能较好,同时硅橡胶还具有在很宽的温度范围内长时间保持弹性的特点,这使得其作为热膨胀模在聚合物基复合材料成型中得到了广泛应用.综合介绍了硅橡胶在聚合物基复合材料成型中的应用,系统阐述其在成型工艺中的应用研究现状,并展望了其今后的发展方向.

关键词: 硅橡胶 , 热膨胀模塑 , 软模 , 气囊 , 真空袋

复合绝热管气囊成型工艺设计和实验

居建国 , 李文晓 , 薛元德 , 黄维悦

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.04.017

对两端收口复合绝热管进行了工艺方案分析,确定气囊成型工艺为优选工艺方案,在此基础上阐述了气囊成型工艺设计的原则,依据这个原则开展了典型样件的研制.结果表明:方案选择合理,工艺设计完整、可靠,产品满足各项指标要求.

关键词: 复合绝热管 , 气囊 , 工艺设计 , 样件制备

含芳纶织物增强内衬复合材料气囊的静态变形过程实验研究与数值模拟

王帅 , 王浩 , 李嗄

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2013.14.027

为了研究含织物增强内衬复合材料气囊的静态变形过程,针对该气囊的材料特性设计了静态实验平台,采用向囊内充入高压气体的方式对气囊膨胀变形过程进行实验研究,并使用LS-DYNA有限元分析软件对气囊膨胀过程进行建模,然后对整个实验过程进行数值模拟.根据实验结果分析了该气囊充气膨胀变形情况及变形规律,获得了气囊膨胀高度、囊内容积和压力随时间的变化情况,实验数据和数值模拟结果基本一致.

关键词: 气囊 , 织物增强复合材料 , 静态变形 , 实验研究 , 数值模拟

气囊辅助RTM工艺成型导弹舱段构件

张明龙 , 肖加余

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2008.01.004

导弹舱段构件尺寸较大且内部结构复杂,无法通过传统树脂传递模塑(Resin transfer molding,RTM)工艺一次整体成型.本文中利用气囊辅助RTM工艺成功整体成型了导弹舱段,该工艺无需金属芯模,模具轻便,充压气囊对构件压实效果显著.研究结果表明,气囊辅助RTM工艺成型的舱段性能较传统RTM工艺成型的舱段有明显提高,试样纤维体积分数达到了61%,拉伸强度和弯曲强度分别比传统RTM工艺制备的同种试样提高了25%和26%,舱段构件的整体极限轴压载荷与极限弯曲载荷分别达到指标值的130%和132%.

关键词: RTM , 气囊 , 导弹舱段 , 成型

气囊辅助RTM工艺用复合裙模具的设计与制备

张明龙 , 曾竟成 , 梁济丰 , 肖加余

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2007.02.012

针对某型号上用VARTM工艺制造的复合裙纤维体积含量偏低的缺点,提出用气囊辅助RTM工艺制造该复合裙.该工艺通过向气囊内充压,对预成型体施加一定的成型压力,从而提高构件纤维体积含量及力学性能.本文设计制备了气囊辅助RTM工艺用复合裙模具.工艺实验表明,借助该模具能顺利实施气囊辅助RTM工艺,制备出高性能的复合裙.

关键词: 模具 , RTM , 气囊

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