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汽车磁流变阻尼器的设计与试验研究

廖昌荣 , 张玉麟 , 陈伟民 , 黄尚廉

功能材料与器件学报 doi:10.3969/j.issn.1007-4252.2001.04.005

根据 Bingham塑性流体模型 , 提出了混合工作模式的磁流变阻尼器的设计原理 , 按照长安微型汽车的技术要求 , 设计和制作了汽车磁流变阻尼器 , 并对此进行了实验测试 . 实验结果表明 : 所提出的设计原理是可行的 , 对设计特殊阻尼特性的磁流变阻尼器有一定的指导意义 .

关键词: 磁流变液 , 阻尼器 , 汽车悬架系统