江海涛
,
唐荻
,
米振莉
钢铁研究学报
先进的高强度钢在汽车减重、节能、提高安全性、降低排放等方面展现出了广阔的前景,在新一代汽车伙伴计划、超轻钢车身--先进概念车等项目上得到了应用和推广.简述了先进高强度汽车用钢板的最新开发和应用进展情况.
关键词:
汽车钢板
,
先进高强度钢
,
开发
,
应用
曹磊
,
王海舟
钢铁研究学报
采用单光子离子化/共振增强的多光子离子化-飞行时间质谱法(SPI/REMPI-TOFMS)研究了在汽车钢板的回收冶炼过程中,涂覆油漆的裂变行为.在模拟实验装置中,在线跟踪监测了裂解炉气中的有机裂变产物的演变过程.发现与其它有机材料不同,汽车钢板的涂覆油漆不仅在合成空气中,而且在氮气中也产生酚类有机污染物.从300 ℃到1 190 ℃都有多环芳烃(PAHs)产生,但在700～800 ℃时,产生的数量最多,在1 000～1 190 ℃,趋于完全燃烧.
关键词:
废钢
,
回收
,
汽车钢板
,
油漆
,
裂变行为
张红杜翠薇李晓刚齐慧滨
中国腐蚀与防护学报
采用稀盐酸溶解汽车板部分镀锌层，研究了镀层破损率不同试样在5%NaCl溶液中的腐蚀行为，并对腐蚀产物形貌进行了观察。结果表明：在腐蚀初期，镀锌层试样的腐蚀速率高于基板，镀层的消耗对试样失重起主要贡献；试样的整体腐蚀速率随镀层破损率的增加而增大，且随腐蚀时间的延长而有所下降；采用电偶腐蚀电位、电化学阻抗谱(EIS)和动态极化等测量方法研究了镀层破损双相耦合电极的腐蚀电化学特性，所得结果基本一致。
关键词:
汽车钢板
,
zinc coating
,
breakage
,
corrosion
马鸣图
钢铁
对我国近年来超深冲IF钢板、镀锌板、高强度钢板、剪裁拼焊毛坯的研究进展以及替代进口钢板所取得的成果进行了评述,通过和国外同类型钢板的力学性能、表面质量的对比,指出了尚存在的差距和改进方向,特别强调进一步研究开发应用各类高强度钢对于汽车减重、节材、节能、环保的重要意义.
关键词:
汽车钢板
,
研究
,
应用进展
