闫伟
,
邓金根
,
董星亮
,
张春阳
,
李立宏
,
李晓蓉
腐蚀与防护
对C02/H2S环境中常规油管钢的腐蚀产物的已有研究成果进行了归纳分析,结果表明,在100℃附近,CO2/H2S共存环境中,油管钢表面形成的FeS膜的保护性优于FeCO3,对金属腐蚀有抑制作用.总结出了油管钢的两类分压比规律:第一类分压比,体系中的C02分压保持不变,逐渐增加H2S的分压,腐蚀速率会出现极值;第二类分压比,体系中的H2S分压保持恒定,腐蚀速率会随着CO2分压的升高而增加.这对于进一步完善CO2/H2S腐蚀理论以及油气田合理选择油套管材料均有一定指导意义.
关键词:
CO2/H2S腐蚀
,
油管钢
,
腐蚀产物
,
分压比
任呈强
,
张军平
,
刘道新
,
白真权
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2005.03.007
利用交流阻抗技术和动电位极化方法研究了噻唑缓蚀剂在模拟高温高压油气井水介质中对N80油管钢的缓蚀机理.结果表明:在二氧化碳环境中,噻唑的缓蚀机理服从"负催化效应",在钢刀表面有很强的吸附能力,缓蚀效率较高,在腐蚀产物膜上吸附能力降低;在二氧化碳和硫化氢混合环境中,噻唑的缓蚀机理变为"几何覆盖效应",吸附能力较差,缓蚀效率较低,但是能改变腐蚀产物膜的性能.
关键词:
噻唑
,
缓蚀机理
,
高温高压
,
油管钢
吴水林
,
崔振铎
,
李春福
,
朱胜利
,
杨贤金
中国腐蚀与防护学报
doi:10.3969/j.issn.1005-4537.2003.06.005
利用自制压力釜,通过失重法,分别研究了静态及动态条件下不同原油/水介质含量(体积)比对油管钢在CO2饱和的模拟油田液中的腐蚀影响,并通过环境扫描电镜、能谱、X-ray衍射及X射线光电子能谱对腐蚀产物膜的形貌、结构及组成进行了分析.结果表明:原油/水介质含量比对阴极析氢反应有显著影响,与CO2腐蚀速率的关系是:动态条件下,水介质含量为70%时,腐蚀速率出现波谷;动、静两种条件下,水介质含量为50%时,腐蚀速率各自出现一个波峰.腐蚀产物膜中含有复盐(Mn,Fe)CO3、(Ca,Mn)CO3及(Ca,Mn,Fe)CO3,腐蚀产物为FeCO3,在空气中不稳定,发生分解,最终生成Fe2O3.
关键词:
油管钢
,
二氧化碳腐蚀
,
原油/水介质含量比
,
腐蚀产物
,
膜
任呈强
,
刘道新
,
白真权
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.04.013
对国外引进的高温高压参比电极不稳定性的原因进行了分析,并相应地作了改进:优化氯化工艺;改善密封结构;采用饱和KCl电解液,从而制得了性能良好的Ag/AgCl高温高压参比电极,建立了完善的高温高压电化学测试体系,解决了长期困扰模拟油气井高温高压环境中腐蚀电化学研究的难题.对比了原位法和离位法高温高压电化学测试的结果,证实将离位法测试结果用于分析高温高压油气井环境中油管钢的电化学腐蚀行为和机理是不合适的.
关键词:
Ag/AgCl参比电极
,
腐蚀
,
高温高压
,
电化学
,
油管钢
李全安
,
张清
,
文九巴
,
白真权
,
林冠发
材料热处理学报
doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2004.01.020
利用静态高压釜对三种油管钢N80、P110和J55进行了CO2腐蚀试验,通过扫描电镜(SEM)对比分析了腐蚀产物膜厚度和表面晶粒尺寸随温度的变化.结果表明,在试验条件下,三种钢的腐蚀产物膜厚度随温度变化情况相近,最大值均在120℃,最小值对应温度则不同;表面晶粒尺寸出现了一峰一谷,峰值均在120℃,谷值对应温度却不同.
关键词:
温度
,
油管钢
,
CO2腐蚀
,
腐蚀产物膜
,
厚度
,
晶粒尺寸
李建平
,
张帆
,
郝士明
,
付道明
,
常泽亮
,
沈建新
腐蚀学报（英文）
doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2004.03.011
研究了在塔里木油田LN209注水井中,高温、高压、高矿化度环境内使用5年的PC400 内涂层油管的使役行为,结果表明,涂层性能仍然良好.在该井极严重腐蚀环境中,保护油管钢未发生腐蚀.现场油管分析报告表明,在作业施工中磕碰损坏涂层的油管公端面产生局部腐蚀.对涂层破损处的油管形貌观察结果表明,涂层破损处油管发生严重的冲刷腐蚀,在油管基体产生了明显的点蚀坑,对油管的使用造成了严重的危害.
关键词:
油管钢
,
内涂层
,
腐蚀
,
注水井
马文海
,
段永刚
,
李大朋
腐蚀学报（英文）
doi:10.11903/1002.6495.2014.114
在徐深气田的开发过程中,发现多起气井油管钢穿孔和管柱断裂事故,分析原因主要是由CO2局部腐蚀造成.为准确反映管柱穿孔失效的实际状况,开展了局部腐蚀敏感区间预测研究.通过模拟徐深气田典型井下腐蚀工况,对常用N80油管钢进行了高温高压腐蚀模拟实验,根据腐蚀形貌及局部腐蚀敏感性的分析,探索出环境因素(温度和CO2分压)对CO2局部腐蚀的影响,以及N80钢局部腐蚀的敏感温度-CO2分压组合区间,建立了C02局部腐蚀敏感区间的预测模型.通过对比徐深气田实际失效油管与模拟实验试样腐蚀形貌,验证了N80钢CO2腐蚀类型和局部腐蚀敏感区间预测的准确性.
关键词:
徐深气田
,
油管钢
,
CO2局部腐蚀
,
敏感区间
,
预测模型
