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薄弱环节对复合材料波纹梁吸能能力的影响

龚俊杰 , 王鑫伟

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2006.05.007

薄弱环节设置是复合材料吸能结构的关键技术,良好的设计可以使复合材料结构产生稳定的渐进压溃,从而吸收较多的能量.基于波纹梁准静态轴向压溃实验结果,运用MSC/DYTRAN有限元软件建立了三组不同尺寸的碳纤维-环氧树脂波纹梁的有限元模型,在数值模拟结果与实验结果基本吻合的基础上,分析了不同薄弱环节设置对复合材料波纹梁峰值载荷、吸能能力的影响,并进一步比较了不同薄弱环节设置的波纹梁在以6.5m/s的速度碰撞刚性地面时的能量吸能能力.

关键词: 复合材料 , 波纹梁 , 能量吸收 , 薄弱环节

直升机机身下部复合材料典型结构耐坠特性研究

倪先平 , 王永亮 , 荚淑萍 , 王鑫伟 , 许希武 , 饶浩东

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.04.011

抗坠性能是武装直升机的一项重要要求,设计具有较高抗坠吸能性能的机身下部结构是实现直升机抗坠要求的主要技术途径.研究了多种形式的复合材料结构元件抗坠特性,在元件研究基础上优化选择复合材料波纹梁和厚蜂窝结构组合,提出了一种新颖的具有较高抗坠吸能性能的复合材料组件形式,并利用有限元理论及试验的方法进行了对比研究分析,计算结果和试验结果吻合较好.

关键词: 复合材料 , 波纹梁 , 厚蜂窝 , 抗坠结构

热压釜成型复合材料波纹梁工艺工时估算

叶金蕊 , 张博明

复合材料学报

成本估算是目前复合材料领域开发研究的关键问题之一,而工艺工时估算又是制造成本估算的核心.本文中建立复合材料制造工艺工时估算模型,以热压釜成型复合材料波纹梁为研究对象进行理论分析和实验研究,给出此估算模型中估算变量和方程参数的确定方法并应用最小二乘法将所得数据进行拟合,其结果与实验结果基本一致.介绍了估算模型中参数随制件曲度变化的修正方法,为实现不同结构设计的工时估算提供指导.

关键词: 复合材料 , 波纹梁 , 成本 , 工时 , 制造工艺

复合材料波纹梁冲击试验与数值模拟

孟祥吉 , 燕瑛 , 罗海波 , 侯康 , 梁祖典 , 宫少波

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20140605.005

为了探究复合材料波纹梁的吸能性能,针对铺层形式分别为[(±45)3/(0,90)/(±45)3]、[(±45)8]和[(土45)7]的3种复合材料波纹梁元件,进行了动态冲击试验,得到了吸能载荷-位移曲线,并对其损伤破坏形貌进行了分析.以连续损伤力学为基础,结合改进的Hashin损伤判定准则以及损伤演化规律,提出了针对波纹梁耐撞性损伤分析的刚度退化模型,并基于有限元软件平台开发了适用于波纹梁渐进损伤分析的子程序.对3种不同结构形式的波纹梁进行了渐进失效数值分析,模拟得到了能量评估参数比吸能(SEA)和平均载荷值,并将模拟结果与试验结果进行了对比分析.比较分析了不同薄弱环节复合材料波纹梁的吸能能力.结果表明:波纹梁在冲击载荷作用下发生了渐进压溃失效;平均压溃载荷的相对误差不超过12%,能够满足工程应用要求;薄弱环节的设置需综合考虑复合材料性能和铺层方式等因素.

关键词: 复合材料 , 波纹梁 , 耐撞性 , 数值模拟 , 渐进损伤

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