唐正华
,
郑恩启
,
张葆霞
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2009.04.010
以石墨作为基体材料,与铜合金组合,通过热等静压浸渍工艺处理,研制出铜/石墨复合材料,并观察其微观结构,讨论了复合材料强度与铜含量及其分布的关系.结果表明:复合材料强度随铜含量增加而提高,密度大于3.0 g/cm3时,抗压强度可达到350 MPa,此时铜相在复合材料中已形成连续相.浸铜石墨对等离子喷涂Cr2O3的摩擦因数为0.24～0.26,表明复合材料的摩擦和润滑性能仍以石墨相的性质为主,该复合材料具有很高的强度、较好的韧性和摩擦润滑性能,满足液氢环境工况下的动密封使用要求.
关键词:
青铜/石墨
,
热等静压
,
动密封
,
涡轮泵
,
氢氧发动机
吴勋
,
解红雨
,
陈广南
,
张为华
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2008.05.008
为分析长期贮存条件下液体火箭发动机涡轮泵端面密封变形问题,采用有限元分析软件对其静环组件过盈配合过程中的变形及长期贮存中的蠕变进行了分析计算,考虑静环座与石墨环间摩擦不均匀及二者为椭圆等因素对变形的影响,估算得到最大变形量引起的介质泄漏率.研究表明:长期贮存条件下,石墨环端面沿圆周方向会出现马鞍形变形,径向为内高外低,石墨环变形会引起较大的介质泄漏率,长期贮存条件下的石墨环变形会对液体发动机安全使用构成隐患.
关键词:
液体火箭发动机
,
涡轮泵
,
端面密封
,
贮存
,
变形
张皓晨
,
左志钢
,
刘树红
,
吴玉林
工程热物理学报
本文通过SST k-ω湍流模型和ZGB空化模型对某种涡轮泵进行了空化流场计算,得到了其水力性能曲线和空化性能曲线,对设计工况下涡轮泵内部流场和压力脉动特性进行了分析.结果表明,涡轮泵易在三个位置发生空化,诱导轮前后的压力脉动主要由诱导轮叶片通过频率决定,蜗壳内部压力脉动受动静干涉影响较大.
关键词:
涡轮泵
,
诱导轮
,
空化
,
压力脉动
,
数值模拟
