机械工程材料
巴氏合金轴瓦是由粘结成一体的低碳钢（或铸铁、青铜）瓦背和巴氏合金内衬组成的双层（或三层）金属滑动轴承,广泛应用在各种机械设备中。其质量主要取决于巴氏合金内衬的制备工艺。由图1可知,用不同工艺制备的SnSb11-6巴氏合金显微组织,虽然都是由α软基体（固溶体）和硬质点β-SnSb相、ε-Cu6Sn5金属间化合物等组成。但是,β、ε相在各工艺合金的基体中,形状、尺寸和分布状态都明显不同,致使轴瓦质量大不相同。
关键词:
巴氏合金轴瓦
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制备工艺
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液体喷涂
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金属间化合物
,
修造
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滑动轴承
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机械设备
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显微组织
伍开松
,
马德坤
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.11.003
牙轮钻头滑动轴承副可用20CrNiMo钢和20Ni4Mo钢配对,二者经热处理以后,表面较内部材料的性能有很大的差异.为此各对20CrNiMo钢和20Ni4Mo钢的三种试样进行了力学性能测试.结果表明,滑动轴承副经渗碳热处理后表面材料比内部材料的抗压强度提高了近50%,其表面材料的应力-应变几近直线关系,破坏前没有明显的屈服变形阶段.这种表面强度硬度高、中间韧性好的特性,正好满足了滑动轴承对表面耐磨和心部抗冲击、抗振动的要求.
关键词:
20CrNiMo
,
20Ni4Mo
,
牙轮钻头
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滑动轴承
,
力学性能
机械工程材料
在转速200r/min,载荷为750,1 000,1 500N和转速400r/min,载荷为300,500,750,1000,1 500N下,对比了新型铝基滑动轴承合金(TZS88)和ZQSn6-6-3的摩擦特性.结果表明:TZS88的减摩性、耐磨性优于ZQSn6-6-3,可用于取代ZQSn6-6-3制造滑动轴承.TZS88磨损试样的扫描电镜观察表明:其中的锡均匀分布于工作面上,具有润滑、降低摩擦因数和抗咬合的作用.
关键词:
滑动轴承
,
铝合金
,
耐磨性
,
减摩性
向定汉
,
潘青林
,
姚正军
材料研究学报
doi:10.3321/j.issn:1005-3093.2003.05.016
提出了一种新的铜-塑自润滑复合材料的设计方法,导出了其极限承载力与摩擦系数的关系.在此设计理论基础上研制出新型铜-塑复合材料NTS-100.自润滑复合材料承受的弹性模量越小、接触应力越大,其承载力越大;接触面的剪切强度越小,摩擦系数越小.铜-塑自润滑纳米滑块的承载能力高、摩擦系数小.填充纳米Al2O3在保持低摩擦系数同时,提高承载力,抑制聚四氟乙烯(PTFE)塑料的蠕变,减少实际接触面积,降低时效摩擦系数.
关键词:
复合材料
,
滑块
,
摩擦磨损
,
滑动轴承
,
自润滑材料
刘春慧
,
程先华
,
王成焘
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2000.03.001
研究了动载滑动轴承疲劳失效过程,观察到轴瓦表面裂纹、第二相裂纹等类型.通过润滑计算得到轴心轨迹、油膜压力和合金层应力分布,对轴瓦失效过程进行了分析.结果表明,轴瓦的疲劳裂纹由轴瓦宏观应力分布和微观应力集中共同作用,当基体与第二相的E、μ相差不多时,应力集中不明显;当基体与第二相的E、μ相差较多时,应力集中产生的影响不可忽略.
关键词:
滑动轴承
,
疲劳
,
失效分析
