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  • 论文(3)

环境温度对船用耐蚀钢腐蚀行为的影响

李灏 , 柴锋 , 何宜柱 , 苏航 , 罗小兵 , 赵捷

钢铁

采用国际海事组织(IMO)模拟油轮货油舱内底板环境试验方法,对比分析了传统船板和耐腐蚀船板的腐蚀失重与腐蚀形貌,深入研究了环境温度对船用耐蚀钢腐蚀行为影响规律.结果表明,环境温度对船板腐蚀行为存在显著影响,随着环境温度(30~50℃)的升高,点蚀坑的数量逐渐增多,点蚀坑深度先增大后减小,在45℃时达...

关键词: 酸性氯离子环境 , 温度 , 腐蚀速率 , 点蚀坑

锈蚀后钢材弹性模量与屈服强度的计算模型

徐善华 , 任松波

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201510017

根据点蚀坑的特点,将锈蚀钢材表面点蚀坑简化为半椭球形,引入锈蚀损失率作为锈蚀损伤参量,并利用细观损伤力学和自洽方法建立锈蚀后钢材的锈蚀损伤弹性理论模型;再对 Q235钢进行室内盐雾加速试验和单向拉伸试验,得到不同锈蚀时间试样的锈蚀损失率、弹性模量和屈服强度,并将单向拉伸试验结果与模型计算结果进行了对...

关键词: 点蚀坑 , 细化损伤力学 , , 弹性性能

人体主股骨接骨板断裂失效分析

王荣 , 杨星红

腐蚀学报(英文)

利用直读光谱仪、维氏硬度仪、光学显微镜、SEM等手段,对人体主股骨接骨板断裂现象进行失效分析.结果表明,开裂的TA3工业纯钛材料质量正常,其性能符合技术要求.断裂的接骨板基体表面存在点蚀坑,点蚀坑中萌生出大量微裂纹.远离断口的基体表面存在点蚀坑,和近断口处特征相似,但无微裂纹.这可能是点蚀坑加剧了应...

关键词: TA3工业纯钛 , 接骨板 , 点蚀坑 , 应力集中 , 疲劳断裂