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新型碳纤维点阵复合材料技术研究

范华林 , 杨卫 , 方岱宁 , 庄茁 , 陈祥宝 , 邢丽英 , 李斌太 , 蒋诗才

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2007.01.011

为了制备新型轻质高强材料,研究了满足拉伸主导型设计和临界细长比限制的点阵材料构形特征.针对碳纤维复合材料特点,开发了三维穿插编织工艺,在此基础上设计制备了碳纤维点阵复合夹层梁结构.对比蜂窝和碳泡沫材料分析点阵夹层结构的基本力学性能.研究表明点阵夹层结构具备整体成型、不发生层间脱胶破坏、比刚度和比强度高等优点,是一种很有前景的新型航空航天材料.

关键词: 碳纤维 , 点阵材料 , 穿插编织 , 轻质高强

多孔金属格子材料(点阵材料)的制造方法

刘培生

稀有金属材料与工程

介绍了多孔金属格子材料的主要形态及其制造方法,其中结构形态主要有四面体孔穴单元结构、锥体孔穴单元结构、3D-Kagome结构、菱体结构、八面体孔穴结构等形式.制造工艺主要有熔模铸造法、变形成型法、金属丝编织法、金属丝搭接组装法和聚合物格子前体电沉积法等方式.并指出了该类材料的主要优点和不足,对以后多孔金属研究的努力方向提出了一点建议.

关键词: 格子材料 , 点阵材料 , 多孔材料 , 泡沫材料

点阵结构金属多孔材料制造技术

梁永仁 , 吴引江 , 周济 , 曹柏亮 , 杨团委 , 刘高建 , 李荣

金属功能材料

本文综述了点阵结构金属多孔材料的主要拓扑形态及其制造技术,并对目前广泛采用的变形成型法、金属丝编织法,以及随后发展起来的快速成型和注射成型等技术进行了对比分析.最后,对点阵结构金属多孔材料研究的努力方向提出了一点建议.

关键词: 点阵材料 , 泡沫材料 , 成型方法 , 制造工艺

点阵材料夹芯简支梁在冲击载荷下的动力响应

朱小芹 , 刘华

复合材料学报

首先给出了两端可移点阵材料夹芯简支梁受到均布冲击载荷时的刚塑性动力响应分析,然后将理论预测的夹芯梁中点的最大挠度和结构响应时间与有限元结果进行了比较,理论预测结果与有限元计算结果一致性较好.通过与质量和材料相同的单层实心梁进行对比分析,证实了点阵材料夹芯简支梁具有很好的抗冲击性能.通过对四棱锥夹芯简支梁进行拓扑构型设计,发现两端可移夹芯简支梁的最大挠度和结构响应时间对芯层的相对密度和相对厚度、面板与杆元的夹角十分敏感.随着夹芯梁所承受的单位面积冲量增大,夹芯梁中点的挠度增大.通过对由应变率敏感的304不锈钢制成的四棱锥桁架夹芯梁进行精细有限元分析,发现当考虑应变率效应时,梁的最大挠度小于不考虑应变率时的最大挠度.

关键词: 点阵材料 , 夹芯梁 , 动力响应 , 有限元

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