于萍
,
王蕾蕾
,
邢文国
,
张长桥
,
魏云鹤
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2008.03.015
通过电化学试验、盐雾加速试验和全浸加速腐蚀试验,在模拟海洋性大气腐蚀环境和工业与重污染大气腐蚀环境条件下,研究了不同化学组成的钢基表面热镀Zn-Mg合金镀层的腐蚀行为.三种试验方法研究结果表明,该镀层无论在海洋性大气腐蚀环境还是工业和重污染大气腐蚀环境条件下均表现出一致性的优良耐蚀性能;就实际工业生产而言,研究结果认为Zn-Mg合金镁含量控制在1%～2%的范围内是适宜的.
关键词:
热镀层
,
Zn-Mg合金
,
加速腐蚀试验
,
电化学腐蚀
阎永贵
腐蚀学报（英文）
doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2001.z1.032
在干湿交替和逐渐增加氯离子浓度的条件下,对4种热浸镀Zn基合金层进行了电化学测试评价.电极电位和腐蚀速率的试验结果表明4种热镀层防护性能的顺序为ZnAlMg镀层,ZnAlSi镀层,ZnAl镀层,Zn镀层.电极电位的测试可以较好的观察和评价镀层的完整性,镀Zn层、镀ZnAl层、镀ZnAlSi、镀ZnAlMg层分别在第9、13、21周期出现红锈,而ZnAlMg镀层48周期仍未出现红锈.随着氯离子浓度和试验周期的增加,各种涂层的腐蚀速率呈周期性变化,其中ZnAlMg镀层的腐蚀速率最小.交流阻抗谱较线性极化测试结果的主要区别在于得到腐蚀速率相对较少,变化趋势基本一致.
关键词:
加速试验方法
,
干湿交替
,
热镀层
