阚瑞
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任静
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蒋洪德
工程热物理学报
瞬态液晶技术广泛应用于燃气轮机内部冷却的表面传热系数测量,获得其误差特性十分重要.本文针对典型的90°肋片内部冷却通道,采用单一液晶和混合液晶,对热敏液晶测温和瞬态液晶技术的测传热系数的误差进行了理论分析和实验研究,结果表明,采用色调标定曲线时液晶测温的误差最小,不超过0.2℃;混合液晶的温度-颜色特性与混合前的单一窄带液晶不同,因此必须对混合液晶进行独立的标定;瞬态液晶测量表面传热系数误差的理论分析和实验结果趋势一致,该误差在13％左右,且选取较高的主流参考温度可以减小误差.
关键词:
燃气轮机内部冷却
,
热敏液晶
,
主流参考温度
,
测量误差
阚瑞
,
任静
,
蒋洪德
工程热物理学报
燃机内部冷却的目标是采用更小的流量和压力损失实现通道对流传热系数的提高,并利用均匀的冷却减小热应力.本文采用数值模拟手段,研究了局部冲击冷却对带侧向出流的尾缘双流程通道传热和压损的影响.研究表明:动叶尾缘通道由于侧向出流,在页顶出现一个显著的大回流涡,当地传热系数低,易造成叶片局部温度和热应力偏高.通过在U型通道的隔板布置冲击孔,可以有效地减小通道中分离涡的影响,提高通道末端的传热,并在对通道平均传热系数影响不大的前提下,显著降低通道阻力.使射流与靶面尽量垂直有助于达到最好的冷却效果.
关键词:
燃气轮机内部冷却
,
冲击冷却
,
双流程通道
