陈鹭滨
,
王威强
,
张炳胜
,
陈衍军
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2002.04.013
分析了氨合成塔底部副线20钢异径管爆破的原因.结果表明:异径管长期处于200℃以上工作,管内H2与管材中的碳或Fe3C发生化学反应,生成CH4致使管内脱碳并产生裂纹,异径管强度降低脆性增加,导致爆破.
关键词:
氨合成塔
,
异径管
,
爆破
,
氢腐蚀
王立新
,
李国平
钢铁
研究了普碳钢和不锈钢爆破成型的工艺和组织、性能,结果表明,不锈钢复合板界面呈波纹原子状结合,形成约30μm宽的亚微米级的超细晶粒带,具有高的结合强度,热处理后界面存在碳的扩散,结合区爆破态的硬度高于热处理态.用此工艺生产的不锈钢复合板材料成本低,综合性能好.
关键词:
爆破
,
不锈钢复合板
,
界面
,
性能
,
应用
杨红娜
,
王向茹
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.02.003
以复合材料层合板为基本材料设计了一种结构新颖的定向破坏复合材料层合壳体结构,在导弹与该壳体结构的初始接触区域预制缺陷区,导弹发射时以四瓣形式开裂,大幅度提高了导弹的发射效率.利用AN-SYS有限元模拟分析软件,通过强度分析确定了最佳铺层设计方案,单层板厚度为0.2mm,采用基体本身加强预置缺陷区的[0°/90°/±45°]2s铺层方式.该种铺层方式的爆破载荷为0.21 MPa,最小顶破载荷为1 kN,完全能够满足其在工作环境下既能承受一定的压力不漏气又能在较小的顶破载荷下自行破裂的设计要求.
关键词:
结构铺层设计
,
承压
,
爆破
,
顶破
,
有限元法
杨眉
,
陈秀华
,
伍春波
机械工程材料
对固体火箭发动机纤维缠绕复合材料壳体在爆破载荷作用下的失效进行了研究，基于Abaqus计算软件及二次开发，以Hashin准则作为单层失效判据建立了纤维缠绕复合材料壳体渐进失效模型；对失效单元刚度折减实现壳体爆破渐进失效的数值模拟，预测损伤类型、演化及爆破压力，并进行了相关试验验证。结果表明：壳体爆破渐进失效主要是由于中间部位的基体开裂和纤维拉断，爆破压力的有限元模拟与试验结果误差为7．1％，失效模型能较好地预测壳体爆破失效过程。
关键词:
固体火箭发动机复合材料壳体
,
渐进失效
,
数值模拟
,
爆破
李雨成
,
高军军
,
李智
,
刘天奇
,
李鸿珠
,
尹卫东
有色金属工程
doi:10.3969/j.issn.2095-1744.2016.02.015
为了解掘进爆破后粉尘粒子的空间运移规律,确定除尘技术参数,改善除尘效果,实测金川龙首矿1100斜坡道沿程粉尘沉降、空间粒度分布情况,定点监测爆破过程粉尘浓度随时间变化,研究掘进面爆破粉尘运移及粉尘浓度随时间的变化规律.结果表明,随距工作面的距离增加,不同粒径粉尘颗粒比例、沉降及空间分布显现不同的变化趋势.粉尘浓度在爆破后经历50 min仍远远超过规定的粉尘浓度,颗粒比例随粒径增大而减小,悬浮在空间的粉尘分散度分布较为一致.根据试验结果确定工作面喷雾降尘技术参数,全尘和呼尘降尘率分别高达95.77％和96.40％.
关键词:
金属矿
,
长距离巷道
,
爆破
,
粉尘分布
