任鹏刚
,
靳彦岭
,
谢利
,
陈真真
,
吕夏燕
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2010.06.016
采用表面预涂环氧E51树脂的方法制备了具有层间柔性缓冲层的M40增强双酚A型二氰酸酯(BADCy)复合材料单向板.FT-IR、SEM及力学性能分析表明,高温下(＞180℃)环氧E51与BADCy反应形成柔性好且线胀系数(CTE)较低的五元噁唑烷酮环能有效地松弛复合材料界面间的层间应力.当E51处理液的浓度为10%时,M40/BADCy复合材料的层间剪切和弯曲强度分别由原来的69.8和1 080 MPa增加到78.1和1110 MPa,提高了约12%和3%.
关键词:
M40纤维
,
BADCy
,
环氧E51
,
涂层处理
,
复合材料
张增平
,
梁国正
,
任鹏刚
,
卢婷利
,
王结良
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.04.023
分别采用E20和E51环氧树脂与双酚A型二氰酸酯(BADCy)共聚来改善氰酸酯树脂的力学性能.用DSC,FTIR研究了两种不同分子量的环氧改性氰酸酯体系的反应性,发现E20和E51对BADCy的固化反应均有催化作用,但E20的催化作用强于E51.断面SEM表明,经E20和E51改性的BADCy断口处存在大量的韧涡.但改性体系的热变形温度(HDT)和吸水率有所下降,当配比(质量)相同时,E51/BADCy体系比E20/BADCy体系具有更高的HDT和较小的吸水率.
关键词:
双酚A型二氰酸酯
,
环氧E20
,
环氧E51
,
共聚
