章凌
,
王立朋
,
莫怡华
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2012.04.007
球锥组合体作为飞行器头部,热外压稳定性是结构设计的主要问题.本文对薄壳结构进行稳定性分析,将临界外压的有限元计算值与试验修正的理论值进行对比,获得有限元分析的修正系数为0.8；然后采用数值和试验相结合的方法、并考虑材料力学性能的温度效应,对复合材料球锥组合体在热外压载荷下的稳定性进行研究,高温下材料性能退化对临界载荷的影响显著,加热不均匀对临界载荷也有一定影响,线胀系数对临界载荷的影响很小.
关键词:
复合材料
,
球锥组合体
,
热外压载荷
,
稳定性
