马跃
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潘涛
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陈刚
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崔银会
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苏航
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彭云
材料科学与工艺
为改善高速车轮钢韧性，从而提高高速车轮运行安全性，通过改变辗轧变形温度（tD）及踏面淬火温度（tQ），系统研究了热处理工艺对车轮钢力学性能的影响，采用光学、扫描电子显微（SEM）技术、电子背散射技术（EBSD）、定量金相技术等研究了车轮钢珠光体组织，试验结果表明：车轮钢韧性随着tD与tQ的降低而升高，强度变化不大；tD与tQ的降低导致奥氏体晶粒尺寸减小，同时得到细化的珠光体球团组织，是韧性优化的直接原因，进一步断口分析与EBSD分析表明，单个珠光体球团可形成一个解理面，且解理面滑移带终止于珠光体球团界，与珠光体球团内部小角度晶界相对应，可认为珠光体球团是车轮钢韧性的控制单元。
关键词:
车轮钢
,
热处理
,
珠光体球团
,
韧性
,
电子背散射技术EBSD
