彭艳
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李文山
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石宝东
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陈国兴
稀有金属
钛材广泛应用于航空航天等领域,但由于其在冷轧过程中容易出现粘辊问题,造成生产效率较低.针对该问题,首先计算了Ti、Al、Cu、Mg与Fe的界面结合能及各金属内部结合能,Ti与Fe界面粘着能大于各金属内部结合能,而另3种金属则介于金属内部结合能之间,因此当Fe、Ti表面紧密接触并发生相对运动时,断裂将发生于Ti基体较深层处.然后分析了TA2冷轧工况下的粘辊情况,为表征粘辊程度,在建立冷轧粘着指数模型的基础上,重点分析了压下规程、轧制速度、润滑剂种类等因素对粘辊程度的影响,提出TA2冷轧速度应低于3m/s,单道次压下率应低于20％等防粘工艺,对于指导生产实践、治理粘辊具有现实意义.
关键词:
钛
,
冷轧
,
粘辊
,
界面粘着能
,
粘着指数
