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汽车大梁板610L连铸坯高温热塑性

孙薇 , 孙蓟泉 , 赵征志 , 赵文龙 , 包阔

钢铁钒钛

利用Gleeble - 3500热模拟机,针对汽车大梁板610L连铸坯,进行了高温热塑性试验.同时利用扫描电镜分析试样的断口性质及显微组织与塑性的关系.试验结果表明:在1 300~600℃区间存在两个脆性温度区,其中第Ⅲ脆性温度区为910 ~705℃.研究了第Ⅲ脆性区的脆化原因.为该钢种连铸和热轧工艺制度的制定提供了依据.

关键词: 汽车大梁板 , 连铸坯 , 高温热塑性 , 第Ⅲ脆性区

微合金钢第Ⅲ脆性区的形成机理

邱春根 , 徐李军 , 时朋召 , 仇圣桃 , 赵鸿金

钢铁研究学报 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20160317

为研究微合金钢第Ⅲ脆性区形成机理及其影响因素,控制连铸坯的表面裂纹,采用Gleeble热力模拟机测定了 S355微合金钢在不同温度下的抗拉强度及断面收缩率。使用扫描电镜对拉伸断口进行观察分析,同时采用透射电镜对析出物进行观察分析。在此基础上对拉伸试样进行金相实验,对第二相析出进行热力学计算,分析了组织状态及第二相析出规律对脆性区的影响。结果表明,在第Ⅲ脆性区(660~850℃)内,拉伸断口呈冰糖状,韧窝较浅,形貌表现为沿晶脆性断裂。铁素体网膜沿奥氏体晶界优先析出、第二相沿晶界析出是第Ⅲ脆性区形成的主要原因。

关键词: 微合金钢 , 连铸坯 , 第Ⅲ脆性区 , 机理 , 裂纹

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