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马鸣图 , 李殿中 , 陈贵江 , 李志刚 , 黄承江 , 许传芬
机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2004.04.001
对集装箱板冷弯时表面微裂纹的成因进行分析.结果表明:轧制表面层的粗晶、混晶和沿轧向的分层是引起表面微裂纹的重要原因,而氧与氮含量较高对冷弯性能有不利影响;并提出了改变轧制变形量、加大轧制后冷却速度的改进工艺和方法.
关键词: 集装箱板 , 冷弯 , 表面微裂纹 , 粗晶和混晶