陈元迪
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.01.014
目的 在Cr12 MoV模具钢上电刷镀制备出多种具有自润滑性和减磨性能好的涂层,筛选出与奥氏体不锈钢对磨时抗粘着磨损性能优秀的镀层,改善模具的抗粘着磨损性能. 方法 采用电刷镀方法制备In,Cu单镀液镀层及 Ni-W ( D )-MoS2 (纳米)和 Cu-MoS2 (纳米)复合电刷镀镀层,对4 种镀层与1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢进行对磨磨损实验,载荷为100 N,磨损时间为300 min,并分析磨损质量损失,同时采用扫描电镜观察分析各镀层的抗粘着磨损实验结果. 结果 4种镀层都不同程度地提高了抗粘着磨损能力,但Cu单镀液镀层和Cu-MoS2(纳米)复合镀层在磨损实验的前150 min磨损质量损失明显,磨损质量损失率分别达到0. 105%和0. 136%,而In和Ni-W ( D)-MoS2 镀层都很小,分别为0. 024 57%和0 . 031 74%,体现出更良好的抗粘着能力和耐磨性. 结论 在被加工工件的强度不高时, Cu镀层和Cu-MoS2(纳米)复合镀层仍然具有一定的抗粘着磨损性能,而在被加工工件为具有较明显加工硬化现象的强度较高的奥氏体不锈钢时,In和Ni-W ( D)-MoS2 镀层具有更好的抗粘着磨损性能,其中Ni-W( D)-MoS2 镀层表现出了最优秀的综合耐磨性.
关键词:
In镀层
,
Cu镀层
,
Ni-W(D)-MoS2复合镀层
,
Cu-MoS2复合镀层
,
纳米MoS2
,
奥氏体不锈钢
,
电刷镀
,
粘着磨损
,
模具修复
王建江
,
杜心康
,
薛锦
,
潘希德
,
刘宏伟
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2006.01.001
针对某型火炮复拨器拨动子的磨损失效,研究了采用SHS反应火焰喷涂Al2O3基复相陶瓷涂层技术对表面进行修复的工艺方法,涂层组织结构、成分、界面结合状况以及磨损性能.研究表明,采用该方法修复后的表面涂层主要由Al2O3陶瓷相、Al2Cu3金属间化合物相以及Cu和Cu2O相组成,各相以长条片状相互嵌合平行于基材表面分布,呈典型的层片状喷涂形态;涂层与基体通过Ni-Al底衬相连,基体与底衬形成良好的冶金结合,而底衬与涂层之间既有机械结合,又有冶金结合,结合强度达19.8 MPa;涂层耐磨性明显提高,其磨损失量为3.9×10-10-1(kg·r·min).
关键词:
SHS
,
反应火焰喷涂
,
Al2O3陶瓷涂层
,
粘着磨损
董允
,
林晓娉
,
马晓莉
,
刘根生
,
丁玮
钢铁研究学报
对于微合金化的30SiMnCrVNb钢,通过控制锻造比获得了11～12级的奥氏体原始晶粒.研究了不同的热处理制度下该钢的显微组织、力学性能及磨损行为.结果表明:该钢的显微组织为板条马氏体,且基体上弥散分布着粒状碳化物,具有高强韧性、抗回火稳定性;载荷及滑动线速度对其耐磨性有很大的影响,随载荷的增加,其磨损形式由犁削转为粘着磨损,磨损加剧.
关键词:
微合金化
,
板条马氏体
,
犁削磨损
,
粘着磨损
,
30SiMnCrVNb
陈百明
,
张振宇
,
刘晓斌
,
王珺
,
尹新权
材料科学与工程学报
为了研究钨对铜基摩擦材料摩擦磨损性能的影响,制备了钨含量分别为0%、3%、6%、9%的铜基摩擦材料,并在环一块摩擦试验机上进行了摩擦磨损性能的实验.结果表明,在钨含量小于3%以下的范围内,钨可以使铜基摩擦材料的硬度小幅提高,含量超过3%后反而使硬度有所降低.随着钨含量的增加,铜基摩擦材料的摩擦磨损性能得到了显著改善.
关键词:
摩擦材料
,
摩擦系数
,
磨损率
,
粉末冶金
,
粘着磨损
董允
,
张建军
,
刘社宁
,
林晓娉
,
刘文开
钢铁
对于微合金化的碳的质量分数为0.15%～0.35%的CSiMnCrVNb合金钢,通过控制锻造比获得11～12级奥氏体原始晶粒.研究了试验钢的磨擦磨损行为,结果表明:于摩擦磨损条件下,碳含量较低的试验钢随载荷及磨损速度的增加,其磨损形式逐渐由显微切削转变为严重的粘着磨损并伴有疲劳剥落现象;碳含量较高的试验钢随载荷和磨损速度的增加,其磨损形式仍以显微切削为主,但犟沟变宽、加深,并伴有轻度粘着磨损及疲劳剥落现象.在动载冲击磨损条件下,其磨损形式以磨料磨损为主.碳的质量分数为0.35%的试验钢具有较好的组织、综合力学性能,在磨损过程中既可以抵抗石英砂磨粒的切削,又可以减少表面金属的剥落,表现出较佳的耐磨性.
关键词:
磨擦磨损
,
动载冲击磨损
,
显微切削
,
粘着磨损
,
磨料磨损
卢文博
,
王成国
,
袁华
,
陈旸
功能材料
研究了不同的炭化温度对层状结构受电弓滑板性能的影响。将受电弓滑板在400、600、800℃的氮气气氛中进行热处理,通过测试受电弓滑板的密度、耐温性、导电性、抗冲击性和耐磨性能,讨论了炭化温度对其性能的影响;利用SEM观察磨损表面,分析磨损机理。结果表明层状结构受电弓滑板的密度随炭化温度的升高而减小;当炭化温度高于600℃时,受电弓滑板表现出良好的耐温性。炭化提高了材料的导电性,但冲击强度和耐磨性随炭化温度的升高而降低;炭化温度较低时,受电弓滑板的磨损机制为粘着磨损为主,当炭化温度较高时,磨粒磨损和粘着磨损成为主要的磨损形式;确定最佳炭化温度为600℃,该温度下炭化处理后具有较好的综合性能,符合TB/T 1842.2-2002标准的相关规定。
关键词:
炭化温度
,
受电弓滑板
,
酚醛树脂
,
耐温性
,
粘着磨损
,
磨粒磨损
段良辉
,
刘亚萍
,
彭建盛
,
郭朝丽
,
潘俊德
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2007.01.002
利用双层辉光等离子渗金属技术在Ti6Al4V上渗铝以提高材料的摩擦磨损性能,对渗铝层的相结构和显微硬度进行了测试.采用球盘滑动磨损试验机对渗层进行摩擦磨损性能测试.结果表明:渗铝后渗层由Al3Ti和Al组成,材料的硬度值较基体Ti6Al4V有了很大的提高;材料摩擦因数和磨损体积减小,耐磨性得到提高.通过磨痕形貌分析可知,渗层磨损机制为粘着磨损.可见采用辉光等离子渗铝技术改善了材料的摩擦磨损性能.
关键词:
Ti6Al4V
,
渗铝
,
摩擦磨损
,
粘着磨损
项东
,
许斌
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2003.04.007
通过对钢单渗硼层和稀土硼铬共渗层的硬度、脆性和磨损特性进行研究.结果表明,稀土硼铬共渗层在保留了单渗硼层高硬度的同时,明显降低了脆性(约为42.7%),使共渗层的粘着磨损、疲劳磨损和磨粒磨损性能都得到较大的提高,有较强的实用性.
关键词:
渗硼层
,
稀土硼铬共渗层
,
脆性
,
粘着磨损
,
疲劳磨损
,
磨粒磨损
郭昌龙
,
李欣
硬质合金
doi:10.3969/j.issn.1003-7292.2014.02.007
本文对比了Cr12、YG6硬质合金和自润滑硬质合金生产的拉深模具在拉深304不锈钢件过程中的效果,并对Cr12和YG6模具的失效形式、失效原因进行了分析.结果表明Cr12和YG6合金中的Co相和304不锈钢是金属配对副,因此导致了上述两种模具的提前报废.而自润滑硬质合金中的WC硬质相具有很强的耐磨抗咬合能力,加之自润滑合金内含有的固体润滑剂六方BN可以极大地改善加工产品与模具间的润滑情况,因此使用该材质拉深304不锈钢薄板,可以大幅提高模具的使用寿命.
关键词:
拉深模具
,
粘着磨损
,
自润滑硬质合金
,
不锈钢
