刘佐仁
钢铁
研究了改变淬火温度对高速钢力学性能变化规律的影响。试验结果表明：W18Cr4V钢在1 260～1 290 ℃，W6Mo5Cr4V2钢在1 210～1 250 ℃范围内淬火，经560 ℃×1 h，三次回火后，随着淬火温度升高，钢的硬度、红硬性增高；所有韧性指标均呈下降趋势。着重讨论了细化晶粒对提高高速钢强韧性的重要作用，分析了淬火温度对晶粒尺寸的影响。
关键词:
淬火温度
,
红硬性
,
二次硬化
,
韧性
,
细化晶粒
杜忠泽
,
符寒光
,
杨军
材料热处理学报
doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2006.01.016
在测试了Fe-5%V-5%W-5%Mo-5%Cr-3%Nb-2%Co-2%C(Fe-V-W-Mo)合金的临界点和CCT曲线基础上,研究了淬火温度、淬火冷却方式对该合金组织和性能的影响.研究结果表明,Fe-V-W-Mo合金油冷淬火温度低于1025℃,随淬火温度升高硬度升高,超过1050℃,硬度反而降低.雾冷和空冷淬火时,淬火温度对硬度影响结果相似,获得最高硬度的淬火温度高于油冷时的淬火温度.Fe-V-W-Mo合金油冷淬火淬透性最好,雾冷次之,空冷最差,但是油冷和雾冷差别不大.Fe-V-W-Mo合金红硬性和韧性随淬火温度升高而提高,超过1150℃时,韧性反而降低.最后讨论了Fe-V-W-Mo合金在不同淬火冷却条件下组织和性能变化的原因.
关键词:
Fe-V-W-Mo合金
,
淬火工艺
,
硬度
,
红硬性
,
韧性
王豫
,
陈伟
钢铁研究学报
针对高速线材轧机上常用的高碳高铬铸钢辊轮耐磨性低,使用寿命短,而普通高速钢辊轮和硬质合金辊轮成本较高的情况,研制出一种使用温度在550℃左右,复合添加氮、铌、稀土的低钨、钼含量的高速钢W3Mo2Cr4V2NbNRE辊轮材料.经1 250℃淬火,550℃3次回火后的硬度为HRC 64,550℃×20 h的热稳定性试验后的硬度为HRC 62,具有良好的红硬性.其耐磨性接近普通高速钢W18Cr4V辊轮的水平,而成本比普通高速钢低.
关键词:
低合金高速钢
,
辊轮
,
耐磨性
,
红硬性
张健
,
魏德君
,
郭策安
腐蚀学报（英文）
doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2008.02.007
采用俄SE-5.01振动式电火花表面强化机,以金属Cr作为强化电极材料,以炮钢PCrNi3MoVA作为基体材料,研究了强化层的特征、硬度、回火硬度、耐磨性以及900℃的高温氧化行为.结果表明,强化层是冶金结合的梯度涂层,强化层硬度和耐磨性较基体有很大的提高,回火析出的硬质相使其具有很好的热硬性,900℃连续氧化100 h后,强化层表面只有局部存在Cr2O3保护膜.
关键词:
电火花沉积
,
硬度
,
红硬性
,
耐磨性
,
高温氧化
张而耕
,
王琴雪
,
张锁怀
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.03.039
目的 为了提高涂层硬质合金刀具的切削性能,研究了物理气相沉积PVD法制备的涂层硬质合金铣刀在高速干式环境下的铣削性能.方法 采用阴极电弧技术制备了TiN、TiAlN以及TiAlSiN涂层硬质合金铣刀刀头,通过一同沉积涂层的硬质合金圆片,间接测量得出涂层的显微硬度、厚度和平均摩擦系数,并以CoCrMo合金为切削对象,进行了PVD涂层与无涂层刀具高速铣削下的对比试验.结果 TiAlSiN显微硬度最高达3800HV,摩擦系数达0.3,TiAlN涂层平均膜厚为2μm,间接测得TiN、TiAlN以及TiAlSiN涂层的结合力依次为60、58、42 N.在三者的切削性能中,TiAlSiN涂层的切削性能比TiAlN和TiN涂层的好,同等切削参数时,TiN刀具的高速铣削时间最短,TiAlSiN涂层的平均磨损值为0.1895,TiN的平均磨损值为0.3047.结论 涂层中添加A1、Si,极大地提高了刀具的使用性能,改善了刀具切削过程中的耐磨性、红硬性,极大地延长了刀具的使用寿命.TiAlSiN涂层的硬度高,耐磨损性好,切削性能好,适合高速铣削加工.
关键词:
高速铣削
,
阴极电弧
,
涂层刀具
,
TiAlSiN涂层
,
红硬性
,
切削磨损
