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螺纹钢冷弯裂纹的分析

马晓妹 , 艾水根 , 江悦

物理测试 doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2005.01.013

对螺纹钢筋由冷弯产生的纵向裂纹进行了分析,结果表明,硅酸盐夹杂物分布不均匀是造成螺纹钢筋冷弯纵向裂纹的主要原因,并提出了相应的预防措施.

关键词: 螺纹钢筋 , 冷弯 , 硅酸盐夹杂物 , 纵向裂纹

棒材38B3探伤不合格的原因分析及改进

崔宏艳 , 袁石金

物理测试

针对某钢厂生产的38B3汽车用钢,探伤时发现棒材表面有纵向裂纹的现象,采用金相显微镜和扫描电镜对裂纹试样进行观察和分析,结果表明,38B3汽车用钢棒材表面纵裂纹的产生,主要是由于A1、Si、Na等氧化物夹渣分布于连铸坯的表层下面,在轧制过程中由于应力作用沿Al、Si、Na等氧化物夹渣集中处产生裂纹.通过采取相应的措施改善工艺以获得高质量的铸坯.

关键词: 汽车用钢 , 探伤 , 纵向裂纹 , 夹渣物

CSP中碳钢中心纵向裂纹控制

石向东 , 李建 , 成泽伟

连铸

针对酒钢CSP生产中碳钢Q235B过程中铸坯表面出现的中心纵向裂纹缺陷,通过理论研究、试验分析和技术攻关措施,分析了中心纵向裂纹分布特点、形貌特点和产生机理,研究了钢中夹杂、钢水硫含量、结晶器锥度、结晶器保护渣和铸机工况参数等因素对中心纵向裂纹的影响,通过调节控制各主要参数,使QZ35B纵裂纹发生率由2.89%降低到0.36%左右.

关键词: CSP , 纵向裂纹 , Q235B , 中碳钢

新型滑板及其机构在首钢90 t钢包上的应用

吴松根 , 曹勇 , 张启东

耐火材料 doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2006.03.016

通过分析首钢501滑板及其机构存在的问题以及滑板纵向裂纹产生的原因,开发了新型滑板及其配套机构.通过在首钢90 t钢包上的使用,证明该滑板的使用寿命有大幅度提高,从而降低了吨钢成本,取得了明显的经济效益和社会效益.

关键词: 新型滑板 , 纵向裂纹 , 应用

20钢管坯表面纵向裂纹的形成机理

李慧中 , 张新明 , 唐仁政 , 周卓平

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.01.017

用扫描电镜能谱仪、金相检验等方法对20钢管坯表面纵向裂纹形成的原因进行了综合分析.结果表明:非金属夹杂物超标是导致管坯表面产生纵向裂纹的主要原因.

关键词: 20钢管坯 , 纵向裂纹 , 非金属夹杂物

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