徐善华
,
任松波
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201510017
根据点蚀坑的特点，将锈蚀钢材表面点蚀坑简化为半椭球形，引入锈蚀损失率作为锈蚀损伤参量，并利用细观损伤力学和自洽方法建立锈蚀后钢材的锈蚀损伤弹性理论模型；再对 Q235钢进行室内盐雾加速试验和单向拉伸试验，得到不同锈蚀时间试样的锈蚀损失率、弹性模量和屈服强度，并将单向拉伸试验结果与模型计算结果进行了对比验证。结果表明：使锈蚀速率临界点提前可显著降低锈蚀对钢结构材料造成的损伤；模型计算值与试验值吻合较好，验证了所建立计算模型的可行性和正确性。
关键词:
点蚀坑
,
细化损伤力学
,
钢
,
弹性性能
