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贝氏体抽油杆钢性能的研究

关玉佐 , 王晓华

钢铁

介绍了FG20高强度抽油杆钢的化学成分、热处理工艺、力学性能、组织特点及强韧化机理.在FG20钢的成分基础上通过去钒提钛和降低碳、锰含量提高硅含量两种方式调整化学成分,使试验钢得到典型的粒状贝氏体组织,与FG20钢相比,抗拉强度差别不大,而伸长率和断面收缩率明显提高.通过降低回火后冷却速度和时效处理两种热处理工艺,使FG20钢伸长率和断面收缩率显著提高.

关键词: 高强度抽油杆 , 粒状贝氏体 , M-A岛 , 缓冷 , 时效

冷却模式对0.1%C-5%Mn钢的铸坯组织及内部裂纹的影响

陶红标 , 张慧 , 范倚 , 王明林 , 马忠伟 , 赵沛

钢铁 doi:10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20140455

为了揭示0.1%C-5%Mn钢的板坯内部裂纹的产生机理,采用物理测试、金相分析和设计热模拟试验等方法,研究了不同冷却模式下钢的组织及裂纹特征。结果表明,高的冷却强度下铸坯内部出现了大量的马氏体和裂纹,冷却强度越大马氏体相越多,裂纹宽度越大。采用缓冷或热送的工艺能够防止快速冷却引起的马氏体相变,形成粒状贝氏体组织,由此可以控制内部裂纹的产生和扩展。

关键词: 0.1%C-5%Mn钢 , 内部裂纹 , 马氏体 , 缓冷 , 热送

35CrNiMoV钢铸坯断裂原因分析

付勇涛 , 邱长生 , 刘武群 , 时捷

钢铁

对35CrNiMoV钢连铸坯的断裂原因进行了分析.结果表明,断坯截面存在对称分布的粗晶区和细晶区,铸坯产生断裂的原因是连铸坯浇铸完毕后二冷水喷水量不均匀并且未采取缓冷措施,使铸坯形成了脆性组织上贝氏体,在铸坯的转移过程中,内应力导致脆性组织产生裂纹.采用改变钢的化学成分和铸坯扣罩缓冷后再送往热轧厂等措施可以解决开裂问题.

关键词: 连铸坯 , 断裂 , 内应力 , 缓冷

50CrMo4钢内部裂纹的产生原因和预防措施

范连明 , 李锡峰

物理测试

对在用户锻造加工后的50CrMo4钢出现内部裂纹缺陷的原因进行了分析,找出了内部裂纹产生的原因是由于交货钢材在生产过程中缓冷效果不良,钢材内外组织和性能不均匀差异,并且用户锻造加热时加温速度过快造成的,并提出了解决的措施.

关键词: 锻造 , 加热 , 缓冷 , 内部裂纹

800 Mpa级含Ti高强钢铸坯断裂的原因

马玉喜 , 段小林 , 刘静 , 郭斌 , 陶军晖 , 杜明

钢铁研究学报 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20150240

通过高温热塑性试验,借助光学显微镜、透射电镜对某钢厂生产的 800 MPa 级高强钢铸坯开裂原因进行了研究,并提出了改进措施.研究结果表明:铸坯开裂形式为"角部开裂";其主要原因是连铸后铸坯缓冷不充分,造成铸坯角部与其内部温度差异较大,在组织变化和热应力的双重作用下导致裂纹萌生,并进一步扩展为"角部开裂".连铸后采用扣罩缓冷措施可解决铸坯开裂问题.

关键词: 高强钢 , 铸坯开裂 , 热应力 , 缓冷

板坯连铸用缓冷型保护渣

朱祖民 , 张晨 , 蔡得祥 , 陈荣欢 , 刘继鸣

钢铁

宝钢新建的3号板坯连铸机的产品以厚板厂为主要用户,断面尺寸为220、250、300 mm×(1 200~2 300) mm,并且以2 000 mm左右的宽板坯为主,铸坯内在质量和表面质量良好,但在220 mm厚铸坯的几种裂纹敏感的中碳亚包晶钢上发生了纵裂缺陷.为此开发了适合于裂纹敏感的厚板钢种用的连铸保护渣,该保护渣具有高碱度、高结晶性和低粘度的特点,高结晶性增大了渣膜的热阻,使铸坯在结晶器内得到缓慢冷却,从而减少了铸坯的纵裂发生率,低粘度使铸坯获得了适宜的润滑,确保了连铸生产的顺行.

关键词: 板坯 , 缓冷 , 保护渣

50CrMo4钢内部裂纹的产生原因和预防措施

范连明 李锡峰

物理测试

摘 要:对在用户锻造加工后的50CrMo4钢出现内部裂纹缺陷的原因进行了分析,找出了内部裂纹产生的原因是由于交货钢材在生产过程中缓冷效果不良,钢材内外组织和性能不均匀差异,并且用户锻造加热时加温速度过快造成的,并提出了解决的措施。

关键词: 锻造 , heating , retarded cooling , underbead covering

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