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激光表面处理的飞速发展,给其在摩托车零部件制造上的应用提供了巨大空间.对摩托车缸体进行激光表面处理后,可显著提高其耐磨性,以解决国产摩托车发动机耐磨性差的问题.进而使发动机的使用寿命得到提高,大修周期得以延长,具有良好的社会效益和经济效益.

关键词: 激光表面处理 , 耐磨性 , 缸体 , 摩托车发动机

高硅铝合金缸套/缸体制造技术及应用

孙廷富 , 张树勇 , 杨波 , 郭安振 , 翟景 , 崔崇亮

兵器材料科学与工程

综述国外高硅铝合金缸套材料技术、缸套制造技术以及发动机缸体总成技术的研究与进展，介绍了国内高硅铝合金缸套研究进展。通过单缸机台架考核验证，证明采用高硅铝合金气缸套后废气压力、燃油消耗率、排气温度、磨损量以及升功率有显著的改善与提高。

关键词: 高硅铝合金 , 喷射沉积 , 缸套 , 缸体 , 磨损量

摩托车铝合金缸体压铸工艺参数优化

李洋 , 张春香 , 关绍康 , 李海鹏 , 曾博

材料科学与工艺 doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20150207

为解决摩托车铝合金缸体压铸件存在的缺陷问题，利用AnyCasting铸造数值模拟分析软件，采用正交试验方法，并借助ImageJ软件统计铸件的孔洞面积（缩孔缩松或气孔），系统研究了压铸工艺参数：快压射速度、快压射切换点位置及模具温度对摩托车铝合金缸体孔洞面积的影响规律．研究表明，铸件内的孔洞总面积随着快压射速度的增加而增加，随着快压射切换点位置和模具预热温度的增加而减小．本实验条件下的最优工艺参数为：快压射速度2．0 m／s、快压射切换位置280 mm、模具温度240℃．采用该组参数，使铸件致密度增大，上、下端面孔洞所占面积分别减少21％和68％，铸件废品率从14％降低到5％．

关键词: 缸体 , 压铸工艺参数 , 正交试验 , 模拟 , 优化