张新航
,
李强
,
赵荣
,
张海鹏
,
张崇耿
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2005.01.009
采用过氧化物硫化体系,芳纶纤维和耐烧蚀树脂作为耐烧蚀填料,阻燃剂为无卤的含磷阻燃剂,并通过L9(33)正交实验确定了含磷阻燃剂、耐烧蚀树脂、气相二氧化硅的最佳用量分别为25份、15份、15份.确定最佳配方和工艺生产出的三元乙丙橡胶绝热层密度为1.06～1.07g/cm3,线烧蚀率为0.099mm/s,质量烧蚀率为0.043g/s,满足了某固体火箭发动机燃烧室内壁绝热层的技术要求.
关键词:
耐烧蚀
,
低密度
,
三元乙丙橡胶
,
绝热层
,
性能
杨双燕
,
童鹤
,
王静慧
,
张涛
,
张武
兵器材料科学与工程
通过调节微弧氧化电解液中Na2SiO3和KOH浓度的配比，制备出厚达200μm以上的陶瓷氧化层，并对膜层进行厚度测量、SEM分析和硬度测试。结果表明：当Na2SiO3的质量浓度为5.5~6.0 g/L、KOH的质量浓度为1 g/L时，膜层厚可达260μm；陶瓷膜层颗粒和放电气孔尺寸均较小，膜层致密性良好；同时硬度可达1500HV以上。
关键词:
微弧氧化
,
铝合金
,
电解液
,
耐烧蚀
左瑞霖
,
李晨光
,
王慧
,
孙伟华
,
任英
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.02.018
针对现有环氧类防热涂层韧性差、不耐烧蚀的缺点,设计了一种环氧类防热涂层--TR-48.测试了其基本性能及3-5个批次的典型性能,并与国外现有涂层进行了比较.结果证明:TR-48具有韧性好、强度高、耐烧蚀等特点;其中扭伸强度为8.7-11.2 MPa,伸长率为6.8%-12.2%,TG分析800℃残碳率为51%,800℃马弗炉烧蚀5 min残碳率为38%-47%.利用SEM、DSC表征了涂层的烧蚀过程,发现600-800℃存在烧结反应.利用液氧/煤油发动机和电弧风洞考核试验考核了涂层在高温、高速气流环境下的表现,结果表明该涂层具有较好的抗冲刷及防热性能.
关键词:
防热涂层
,
环氧树脂
,
耐烧蚀
,
韧性
唐红艳
,
王继辉
,
肖永栋
,
张毅
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2005.04.005
在特定温度下,采用一定比例的氢氧化铝和磷酸合成出磷酸铝基体,对玻璃纤维或织物处理后,采用手糊工艺(固化温度低于220℃)制备了新型耐烧蚀复合材料--织物增强磷酸铝基复合材料.借助XRD和TG-DTA等测试技术,详细研究了材料的固化机理,发现材料可采用加热固化和常温固化.其热固化机理为:在加热时,酸式磷酸铝脱水形成聚合状的磷酸铝,然后转变为线型聚磷酸铝或环状偏磷酸铝;常温固化机理为:在常温下,酸式磷酸铝与活性适中的固化剂反应而获得强度.
关键词:
耐烧蚀
,
磷酸铝
,
固化机理
,
热固化
文波
,
马壮
,
柳彦博
,
王富耻
,
才鸿年
稀有金属材料与工程
采用等离子喷涂工艺在C/SiC基体材料表面制备了较为致密的W粘结层和ZrC耐烧蚀涂层,利用氧乙炔火焰测试其抗烧蚀性能.结果表明:涂层具有良好的抗烧蚀性能.经烧蚀距离30 mm的氧乙炔烧蚀300 s后,涂层的质量烧蚀率为1.7×10-3 g·s-1,仅为无涂层试样的68％;线烧蚀率为4.0×10-4 mm·s-1,仅为无涂层试样的30％.随着烧蚀距离的减小,涂层的质量烧蚀率不断增大,线烧蚀率不断减小.试样表面温度梯度导致涂层存在3种典型烧蚀形貌,中心致密区,过渡区以及边缘疏松区.温度较高的中心区氧化产物为WO3,其发生熔融并填充涂层内部孔隙和裂纹,形成致密层,且与ZrO2所产生的协同效应有效降低了机械剥蚀几率,烧蚀以热化学烧蚀为主;温度较低的边缘区烧蚀产物未发生熔融且呈现疏松状,烧蚀主要表现为热化学烧蚀和机械剥蚀.
关键词:
C/SiC复合材料
,
耐烧蚀
,
等离子喷涂
,
ZrC
李国明
,
刘辉
,
迟伟东
,
沈曾民
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2010.05.015
研究了一种在C/C复合材料中掺杂难熔金属化合物的新方法:溶胶-凝胶法.利用醋酸锆溶胶对密度为1.39和1.59 g/cm3的C/C复合材料进行浸渍,凝胶化后,再进行炭化处理,在C/C复合材料中引入了难熔金属化合物ZrC.经若干次处理后,两种C/C复合材料的密度最终分别达到1.88和1.86 g/cm3.利用电子背散射测试观察Zr在C/C复合材料中的分布,发现在C/C复合材料表面多次凝胶沉积形成一层Zr的涂层,而在材料的内部Zr的分布主要依赖于材料本身孔洞的分布以及纤维束间的孔隙.对电弧烧蚀后的Zr-C/C复合材料进行表观形貌观察,发现在材料表面形成均匀的ZrO2膜,将基体与氧气隔绝,从而减缓材料的烧蚀速率.
关键词:
C/C复合材料
,
溶胶-凝胶法
,
耐烧蚀
,
ZrC
曹俊
,
李建保
,
杨晓战
,
胡晓清
,
张大海
,
黎义
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2003.06.010
以短碳纤维为初始原料,采用溶胶-凝胶技术引入SiO2组分,在一定的热压烧结制度下得到致密Cr/SiO2复合材料;研究了其烧结条件、力学性能、线膨胀及烧蚀性能.实验表明,基体保持非晶态,可达到99%的致密度;随碳纤维含量的增加,弯曲强度(σf)无显著变化,断裂韧性(KIC)先升后降;线膨胀系数随碳纤维含量增加而增加,该材料具有良好的抗热震及耐烧蚀性能.
关键词:
石英
,
碳纤维
,
复合材料
,
力学性能
,
耐烧蚀
王铁军
,
秦思贵
,
熊宁
,
林同伟
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.02.016
采用粉末冶金熔体自浸渗工艺制备了相对密度大于98%的TiC/Cu复合材料,并对其耐烧蚀与耐热震性能进行了研究.TiC/Cu复合材料在等离子烧蚀过程中产生了"发汗冷却"效果,随着复合材料中Cu含量的提高,TiC/Cu的弯曲强度与耐热震性能显著提高.TiC陶瓷骨架相对密度为72%的TiC/Cu复合材料的弯曲强度达到955 MPa,较热压纯TiC陶瓷材料有大幅度的提高.
关键词:
TiC/Cu复合材料
,
熔渗
,
耐烧蚀
,
耐热震
陈卓
,
张晖
,
袁端鹏
,
郝留成
,
张忠
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhc1xb.20150327.002
通过在聚四氟乙烯(PTFE)基体中添加不同比例微米、纳米尺度氮化硼(BN)或氮化铝(AlN),以提高高压断路器PTFE喷口复合材料的耐电弧烧蚀性能.利用CO2连续激光器烧蚀PTFE喷口材料来模拟电弧烧蚀过程,分析了光反射率、热导率以及相对介电常数对烧蚀量的影响.通过比较复合材料烧蚀量大小和数值分析结果可知,材料热学参数(热导率和热扩散系数)对烧蚀量起主要作用,BN/PTFE复合材料的耐烧蚀能力优于AlN/PTFE复合材料,10.0％ BN/PTFE复合材料的热导率可以达到0.46 W/(m·K),比纯PTFE的提高了92％,相应烧蚀过程中的质量损失为21.8 mg,比3.0％ AlN/PTFE复合材料的质量损失降低了47％,有效提高了喷口复合材料的耐烧蚀能力.
关键词:
聚四氟乙烯
,
氮化物
,
耐烧蚀
,
激光烧蚀
,
热导率
