王建华
,
何显儒
,
黄光速
,
张俊
,
赵小东
,
江璐霞
应用化学
doi:10.3969/j.issn.1000-0518.2005.04.007
通过以氯化丁基橡胶(CIIR)与聚丙烯酸酯(PMAc)制备互贯聚合物网络(IPNs),实现了将CIIR阻尼功能区向高温区的拓展. DMA测试结果表明,第1网络CIIR的交联剂用量,第2网络聚丙烯酸酯(PMAc)的类型和比率、交联剂种类及用量对阻尼性能有较大影响. 当m(CIIR)∶m(PBMA)为(80～60)∶m(20～40)时,CIIR/PBMA IPNs可形成阻尼平台区(10 Hz下,tanδmax≥0.65,tanδ＞0.3的有效阻尼功能区可从-50 ℃持续至60 ℃);同时CIIR/PEA IPNs具有较高的阻尼值(tanδmax≥1.24);样品的TEM形貌分析表明,CIIR/PMAc IPNs的相畴尺寸在100～200 nm之间,2组分之间具有较好的相容性.
关键词:
氯化丁基橡胶
,
互贯聚合物网络
,
聚(甲基)丙烯酸酯
,
阻尼性能
马艳
,
徐乃库
,
封严
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2016.08.027
为研究纤维的吸油性能,以悬浮聚合法合成的甲基丙烯酸丁酯-丙烯酸丁酯共聚物为基质聚合物,聚丙烯为增强组分,在高速粉碎机中制得两者的混合物,随后与溶有过氧化苯甲酰的丙烯酸丁酯单体混合,将所得混合物料喂入到双螺杆挤出机,基于原位反应增容机理,采用反应挤出-熔融纺丝联用技术制备吸油纤维.并利用差示扫描量热仪、X射线衍射仪、热重分析仪等仪器对纤维的结构与性能进行表征.结果表明,所得纤维可吸收机油、泵油、植物油、三氯乙烯、四氯乙烯等油品;丙烯酸丁酯可在反应挤出过程中原位生成接枝共聚物,该接枝共聚物可作为增容剂使聚丙烯相与甲基丙烯酸丁酯-丙烯酸丁酯共聚物相在一定程度上相容.
关键词:
聚(甲基)丙烯酸酯
,
丙烯酸丁酯
,
聚丙烯
,
原位反应增容
,
吸油纤维
