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Q235钢表面TiN陶瓷化与Cr-Mo共渗表面强化耐腐蚀性能研究

高原

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2007.11.016

介绍了一种在Q235钢表面用等离子直接复合渗镀合成氮化钛的方法.该工艺方法形成的组织是Ti固溶体扩散层上分布弥散细小氮化钛颗粒和表面氮化钛沉积层,沉积层与渗层和基体为冶金结合,不会产生剥落.渗镀层表面硬度1600~3400HV.X射线衍射结果表明,渗镀层表面为纯氮化钛层,(200)晶面的衍射峰最强,具有明显的择优取向.在Q235钢表面进行双层辉光离子铬钼共渗,表面Mo含量达到4%(质量分数,下同),Cr含量达到12%.然后进行超饱和渗碳,表面含碳量达到2.0%以上,超过平衡碳计算值.随后进行淬火+低温回火热处理,使表面合金层获得马氏体基体上均匀分布的细小弥散碳化物组织,没有共晶莱氏体.经X射线衍射分析,渗层碳化物类型为M23C6,M6C和M2C,尺寸小于5μm.表面硬度达到1100HV.将等离子复合渗镀合成氮化钛试样与双层辉光离子渗铬试样,在10%硫酸、5%的盐酸、3.5%NaCl水溶液和H2S富液(含H2S 5~8g/L,NH3·H2O20g/L)中,进行电化学腐蚀实验.结果表明,渗镀试样比铬钼共渗试样耐蚀性能分别提高了84,11.67,1.15,21.15倍.

关键词: 氮化钛 , 腐蚀性 , 渗铬 , 渗镀层 , 等离子 , 固溶体 , 扩散层

牙科金属在人工唾液中的耐腐蚀性

陆春慧 , 郑元俐

腐蚀与防护

用电化学方法研究了纯钛、钴铬和镍铬合金在人工唾液中的耐腐蚀性,采用SPSS11.0软件对数据进行单因素方差分析。结果显示,1h的开路电位值为纯钛〈镍铬〈钴铬;自腐蚀电位为纯钛〈镍铬〈钴铬;腐蚀电流密度为镍铬〉钻铬〉纯钛;极化电阻为纯钛〉钴铬〉镍铬。三者的开路电位、自腐蚀电位和腐蚀电流密度均具有统计学差异;纯钛与镍铬、纯钛与钻铬的极化电阻之间具有统计学差异(p〈0.05),而镍铬与钴铬的极化电阻没有统计学差异(p〉0.05)。三种材料在人工唾液中均具有良好的耐腐蚀特性,它们的耐蚀性顺序是纯钛〉钴铬合金〉镍铬合金。

关键词: 镍铬合金 , 钻铬合金 , 纯钛 , 电化学 , 腐蚀性

PP、PVC和丁腈橡胶对钢塑复合管耐腐蚀的影响

游革新 , 梅淑琴 , 张术宽 , 郭峰 , 李茂东 , 段兴璋 , 刘畅 , 曾敏 , 戴卓

合成材料老化与应用

依据钢塑复合管输送流体时钢材与流体的相对关系,首先设计了完全可以用于评价钢塑复合管耐腐蚀性的棒状标准试件,并将封装后的棒状试件安装在不同种类的溶液中进行浸泡平行试验,然后检测溶液中Fe浓度的变化,并依据Fe浓度的增加量来评判不同的有机高分子材料对不同溶液的阻隔性,据此提出不同的有机高分子材料与钢管的复合管道的适宜使用范围,即:PP与钢管的复合管道可以长时间输送酸、碱、盐溶液;PVC与钢管的复合管道可以长时间输送酸性和中性盐溶液,但只能短时间输送碱性溶液;丁腈橡胶与钢管的复合管道仅可以长时间输送中性盐溶液和短时间输送碱性溶液,而不能输送酸性溶液.

关键词: PP , PVC , 丁腈橡胶 , 钢塑复合管 , 腐蚀性

Cr2AlC陶瓷的无压合成及氢氟酸腐蚀行为研究

冯爱虎 , 周爱国 , 李正阳 , 张恒 , 孙丹丹

硅酸盐通报

为了验证是否可以利用氢氟酸刻蚀Cr2AlC制备二维晶体MXene,本文采用气氛保护管式炉,在不同合成温度、保温时间及配比条件下制备出Cr2AlC样品,通过XRD图谱分析找出最佳原料配比为Cr∶ Al∶C =2∶ 1.1∶1,合成温度为1400℃,保温时间为1h.然后在此工艺条件下,制备疏松的样品,并用砂纸打磨去掉含有较多杂质的表层,然后把样品粉磨成大小不同的颗粒.这些颗粒放入氢氟酸中处理,将真空干燥后的反应产物进行XRD分析,结果表明Cr2AlC样品颗粒越小,反应时间越长,反应温度越高,HF酸浓度越高,Cr2AlC越容易被腐蚀,但是反应产物中均不存在二维晶体MXene,证明利用HF酸刻蚀Cr2 AlC制备二维晶体MXene的方法不可行.

关键词: Cr2AlC陶瓷 , 无压合成 , 腐蚀性 , MXene

颗粒增强铝基复合材料阳极氧化与耐蚀性的研究

宰学荣 , 林福文

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.12.008

基体中加入与铝合金基体电位不同、高体积分数的碳化硅和石墨颗粒增强材料,可能导致材料的耐蚀性降低.采用盐雾腐蚀和硬质阳极氧化方法对4种喷射沉积制备的颗粒增强铝基复合材料和一种喷射沉积锭坯颗粒增强铝基复合材料的腐蚀行为及阳极氧化工艺进行了研究.结果表明,颗粒增强铝基复合材料具有较高的腐蚀率,腐蚀形态均为明显的点蚀;在适当阳极氧化工艺条件下,颗粒增强铝基复合材料表面可以制得优良耐蚀性的硬质阳极氧化膜.

关键词: 阳极氧化 , 颗粒增强 , 铝基复合材料 , 腐蚀性

氯化石蜡的改性及其电流变特性

张建华 , 陶德华 , 张直明 , 谷平

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2000.11.024

氯化石蜡作为一种常见的电流变(ER)分散介质,能协助产生更强的ER效应,但在水分作用下易产生游离氯,从而导致材料腐蚀,其ER液也产生较大的电流。采用长脂肪链环氧化合物对氯化石蜡中的氯元素进行固定后,氯化石蜡中游离氯的腐蚀性得到明显抑制,因而电流变液的漏电流密度大大降低。同时,应用分析结果表明,改性后的氯化石蜡相比保护前的腐蚀性、水解安定性、热稳定性及摩擦学性能均有明显的改善

关键词: 氯化石蜡 , 电流变特性 , 腐蚀性 , 水解安定性 , 热稳定性

Al-34%Mg-6%Zn合金储热性能和液态腐蚀性实验研究

孙建强 , 张仁元 , 钟润萍

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2006.04.001

采用差示扫描量热(DSC)分析技术测定了Al-34%Mg-6%Zn合金作为潜热储蓄材料的热性能.研究了该合金在长期储放热过程中对容器材料的腐蚀.腐蚀试验选用的容器材料是不锈钢(SS304L)和碳钢(C20).在1000次热循环(熔融和凝固)的腐蚀实验中,对SS304L和C20钢试样进行了失重(mg/cm2)、腐蚀速率(mg/day)的热重分析,以及显微组织结构的金相研究.结果表明,对于长期的储能应用,SS304L钢比C20钢更能与该合金相容.同时还讨论了在热循环过程中,SS304L和C20钢上形成腐蚀产物的过程和机理.

关键词: 铝合金 , 潜热储蓄 , 热循环 , 热性能 , 腐蚀性

共晶铝-镁-锌储能合金的热稳定性和液态腐蚀性

张仁元 , 孙建强 , 卢国辉

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2006.07.004

研究了潜热储蓄材料Al-34%Mg-6%Zn合金加入铍后,在不同熔化/凝固热循环次数下的热稳定性及对SS304L不锈钢和C20碳钢的腐蚀性.结果表明:在1000次热循环后,合金熔化温度下降了3.06℃,熔化潜热减少1.95%,该合金作为潜热储能材料有着很好的热稳定性;对于长期的储能应用,SS304L钢(腐蚀率为0.10 mm/a)比C20钢(0.18 mm/a)更能耐该合金的腐蚀,可作为容器材料使用.

关键词: 铝合金 , 熔化温度 , 熔化潜热 , 腐蚀性

不同环境介质中热喷涂Al和Zn的腐蚀行为

符圣旭 , 靳武刚 , 王福恒

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2007.01.002

采用极化曲线、盐雾试验和自然暴晒等方法,研究了热喷涂Al或Zn层在3%NaCl溶液、西安工业区降水(相当于酸雨)和海南海洋大气条件下的耐腐蚀性能.提出了喷涂层出现不同面积剥落时的腐蚀速率和低碳钢基体允许裸露的平均面积比率,为设备在不同地区和不同使用寿命要求下的涂装工艺设计、使用维护提供依据.

关键词: 热喷涂 , 腐蚀性 , 腐蚀速率 , 裸露面积

车用甲醇汽油的腐蚀性和溶胀性研究

张志颖 , 李慧明

材料导报

甲醇汽油具有生产技术成熟、原料来源丰富、成本低廉和高效清洁的特征,尤其对于以煤为主要能源的中国来说,是一种理想的能源载体和车用代用汽油,但是甲醇汽油在实际推广应用中存在一些问题.主要分析了甲醇汽油对车辆及发动机零部件材料的影响,分别从腐蚀性和溶胀性两方面进行探讨.研究结果表明,甲醇汽油对汽车及发动机相关零部件,尤其对供油系统的金属材料具有一定的腐蚀性,也会引起供油系统的塑料和橡胶材料溶胀、软化或龟裂等现象.通过更改零件材料、加工工艺以及优化设计,或者在甲醇汽油中加入相应添加剂可以缓解或者抑制其腐蚀性和溶胀性.

关键词: 汽车 , 发动机 , 甲醇汽油 , 腐蚀性 , 溶胀性

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