张红
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杜翠薇
,
苏里
,
齐慧滨
,
李晓刚
材料保护
为了提高汽车用热浸镀锌钢板的质量,防止泥浆附着腐蚀,延长其服役寿命,对镀锌钢板和基材进行了泥浆附着试验.采用SEM观察微观腐蚀形貌,以XRD分析产物成分,通过阻抗谱分析等技术研究了其腐蚀行为和腐蚀机理.结果表明:腐蚀初期,腐蚀速度逐渐加快,锈层厚度不断增大,锈层成分和厚度对镀锌钢板的腐蚀速度影响很大;镀锌钢板、基材的锈层电阻和电荷转移电阻都呈现先增后减的变化趋势;泥浆中的溶氧量和较高的Cl-含量对腐蚀速度都有很大的影响.
关键词:
腐蚀行为
,
腐蚀机理
,
汽车镀锌钢板
,
基材
,
泥浆附着
,
Cl-
,
溶解氧
,
阻抗谱
梁金明
,
唐荻
,
武会宾
,
岳远杰
材料研究学报
为探究低合金钢在o2-CO2-SO2-H2S湿气环境中的腐蚀规律和机理,应用基于IMO标准自制的货油舱上甲板环境腐蚀模拟装置,对1种E36级低合金钢的全周期腐蚀行为进行研究.标准腐蚀试验后,测量了不同周期的腐蚀减薄量和腐蚀速率速率,拟合了25年外推腐蚀减薄量计算公式和曲线,观察去除腐蚀产物膜前后的宏观形貌,应用SEM对表层及截面腐蚀产物膜的微观形貌及结构进行分析,通过XRD和EDS分析腐蚀产物膜的物相组成和元素分布.结果表明:IMO标准全周期腐蚀实验后,实验用低合金钢的25年外推腐蚀减薄量为2.21 mm.在腐蚀前期,由温湿交替和酸性气体导致酸性液滴在腐蚀产物膜表层形成,进而形成腐蚀鼓泡;腐蚀后期,腐蚀鼓泡长大并伴随脱落,最终表层腐蚀产物膜全部脱落,内层腐蚀产物膜裸露于腐蚀环境中.腐蚀产物膜外层主要由α-FeOOH、γ-FeOOH、元素S、FeS2、Fe1-xS和FeS组成,结构相对疏松,内层腐蚀产物膜主要由致密的α-FeOOH组成.
关键词:
金属材料
,
货油舱
,
IMO标准
,
低合金钢
,
上甲板
,
全周期
,
腐蚀行为
,
腐蚀机理
,
腐蚀产物膜
李建三
,
谢婉晨
材料保护
热镀锌被广泛用于钢筋防锈蚀,为探求不同气体氛围以及不同介质环境中镀锌层对钢基体的电化学保护作用的差异,在N2、饱和CO2、空气3种气氛下,运用pH值、电位监测、X射线衍射(XRD)等方法分析碳钢和镀锌钢在普通混凝土及模拟混凝土孔隙液中的腐蚀行为.结果表明:在N2、饱和CO2、空气3种气氛下混凝土的pH值最终分别为12.50、7.41、10.06,模拟液的pH值最终分别为12.50、6.05、8.05;在N2气氛下,介质对最终电位影响不大,碳钢和镀锌钢都表现为较稳定的钝化状态;在CO2气氛下,碳钢和镀锌钢的电位都剧烈下降,模拟液介质中的碳化情况比混凝土中的严重,其中模拟液中碳钢的电位稳定,而镀锌铜的电位在第9～13 d有一段上升,此时镀锌钢的腐蚀产物主要为碳酸锌;在空气气氛下,镀锌钢在2种介质中电位都呈现上升趋势,与碳钢的电位差值逐渐减少,其在混凝土中波动更为剧烈,表面生成的锌酸钙随着溶液pH值的降低同时存在溶解与生成现象.
关键词:
碳钢
,
镀锌钢
,
腐蚀行为
,
CO2气氛
,
N2气氛
,
混凝土
,
pH值
,
开路电位
郭娟
,
许立坤
,
侯文涛
,
李相波
材料保护
海水干湿交替的间浸环境会加速电极表面的腐蚀。采用动电位极化、电化学交流阻抗（EIS）及激光拉曼光谱等分析方法研究了45钢／BIO电偶对在海水间浸工况下的腐蚀及其产物。并与海水全浸进行对比。结果显示：45钢电偶对在海水间浸下的腐蚀较严重，B10电偶对在海水间浸下的腐蚀速率较大，生成的腐蚀产物膜较厚；45钢电偶对锈层在海水全浸下的主要成分是Ot—Fe2O3和α-FeOOH，在海水间浸下的主要成分是a—Fe203和γ-FeOOH；B10电偶对锈层在2种工况下的主要成分有CuO，Cu2O和CuCO3·Cu（OH）2。结果表明，电偶对在海水间浸环境下的腐蚀较严重，这主要与电极表面的状态变化有关。
关键词:
腐蚀行为
,
45钢/B10电偶对
,
海水干湿交替
,
间浸
,
全浸
,
EIS
,
激光拉曼光谱
熊中平
,
司玉军
,
李敏娇
,
岑巧
材料保护
过去,探讨高尿酸浓度体液中AZ31B镁合金腐蚀状况的研究不多.采用开路电位、交流阻抗谱和失重法等研究了AZ31B镁合金在不同尿酸浓度的模拟体液中的腐蚀行为.结果表明:在模拟体液中尿酸会加快镁合金的腐蚀,但是尿酸加入量与腐蚀速度不是简单的线性关系,尿酸浓度较小时其对腐蚀速率影响较大,当尿酸浓度超过104 μmol/L后,镁合金的腐蚀速率不再显著增大;镁合金的失重速率随着浸泡时间的延长而减小,经8～12d的浸泡后,镁合金的腐蚀过程基本达到稳定状态.
关键词:
AZ31B镁合金
,
尿酸
,
模拟体液
,
开路电位
,
交流阻抗谱
,
失重法
,
腐蚀行为
