易承波
,
欧阳东
,
鲁刘磊
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2010.04.026
随着船舶工业的发展,船体除锈技术越来越受到重视.喷砂除锈是当今世界上修船用得最为普遍的船体除锈工艺,为了达到一定的除锈质量与标准,要求选用合适的除锈磨料.从钢渣的来源、含尘量、游离SiO2含量、粒度、棱角、硬度、除锈效果、价格等方面探讨了在船体喷砂除锈中采用钢渣磨料的可行性,发现铜渣磨料具有良好的综合效益和广阔的应用前景.
关键词:
船体
,
钢渣
,
喷砂
,
除锈
,
磨料
耿雪
,
孙鹏
,
钟兢军
工程热物理学报
采用数值模拟方法对船体与直升机旋翼的复合流场进行求解,研究了不同风向时复合流场的流线形态与湍动能分布、旋翼桨叶表面静压分布与旋翼升阻特性.数值模拟的正确性由缩比船模风洞试验验证.研究结果表明:旋翼流场与船体流场间存在相互干扰;侧风会增大复合流场的湍流范围,加剧旋翼周围流场的湍流强度和旋翼桨叶的挥舞振动;右舷15°风向条件不利于直升机的甲板悬停.
关键词:
船体
,
直升机旋翼
,
流场结构
,
风向
