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王毅
材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.116
波音777飞机的辅助动力装置APU启动后自动停车,排故检查后发现APU引气活门蝶形片断裂.本文对蝶形片断裂进行了断口宏观、微观、金相组织等分析,分析结果证实,引气活门蝶形片属于疲劳断裂,导致疲劳断裂的原因与断裂处过渡R角及棱边尖锐有关.
关键词: APU引气活门 , 蝶形瓣片 , 断裂分析
