陈宇飞
,
代起望
,
滕成君
,
谭珺琰
,
张清宇
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20140721.003
利用超临界乙醇修饰纳米Al2O3,得SCE-Al2O3,使其表面沉积活性基团;以4,4'-二氨基二苯甲烷双马来酰亚胺(BMI)为基体、3,3'-二烯丙基双酚A(BBA)和双酚A双烯丙基醚(BBE)为活性稀释剂、聚醚砜(PES)为增韧剂、SCE-Al2O3为改性剂,通过原位聚合法合成了SCE-Al2O3/PES-BMI-BBA-BBE复合材料.采用SEM和FTIR观察分析了SCE-Al2O3纳米粒子和PES的增韧机制.结果表明:SCE-Al2O3纳米粒子处理时间不宜过长,5 min为宜;FTIR显示在3 457 cm-1附近的-OH吸收峰增强,说明粒子表面沉积了活性基团-OH;PES与BMI-BBA-BBE呈现两相结构,PES树脂以“蜂窝”状均匀分散在聚合物基体BMI-BBA-BBE中,PES用量增加会使其粒子尺寸增大,适宜用量为5wt％.SCE-Al2O3/PES-BMI-BBA-BBE复合材料的耐热性能测试结果显示:PES树脂会使材料的热分解温度降低,但SCE-Al2O3会提高材料的耐热性能,4wt％ SCE-Al2O3/PES-BMI-BBA-BBE的热分解温度为444.41℃,较基体树脂提高了20.52℃,600℃时残重率为47.64％,提高了7.09％.
关键词:
双马来酰亚胺
,
聚醚砜
,
超临界乙醇
,
Al2O3
,
耐热性
李翔
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刘志军
,
王晓娟
,
刘凤霞
,
魏炜
,
张睿倩
,
李志义
,
许晓飞
高分子材料科学与工程
doi:10.16865/j.cnki.1000-7555.2016.10.020
以超临界乙醇为反应溶剂,对废旧轮胎的胎侧胶进行脱硫再生实验研究.考察反应温度、压力和时间对脱硫效果的影响,对脱硫后凝胶的物理性能和溶胶的化学结构进行表征分析,并讨论添加脱硫剂对脱硫胎侧胶的影响.研究发现,超临界乙醇中不同种类橡胶脱硫难易程度不同,脱硫后溶胶高分子平均相对分子质量高,主链结构完整,凝胶产物的玻璃化转变温度升高.分析表明,影响主链断裂的主要因素是反应温度,超临界乙醇脱硫过程中添加脱硫剂可以进一步促进交联键的断裂.
关键词:
超临界乙醇
,
废旧轮胎橡胶
,
脱硫再生
,
脱硫剂
