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高远 , 程先华 , 汤斐然
材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2002.09.010
汽车减振器连杆耐蚀性是影响汽车减振器质量和寿命的主要因素之一.连杆电镀工艺参数的选择决定了其镀铬层的质量及其耐腐蚀性能.通过对汽车减振器连杆电流密度与镀铬层组织形态的研究找到其对应关系,进行盐雾试验得到了优化的电流密度参数.不同表面质量的连杆盐雾试验对比表明:镀前对汽车减振器连杆进行表面超精加工可显著提高连杆的耐蚀性.研究结果为优化企业电镀生产工艺并提高汽车减振器的制造水平提供了一条有效途径.
关键词: 减振器 , 耐蚀性 , 镀铬 , 超精加工
胡志孟 , 雒建斌 , 温诗铸 , 高峰 , 陈大融
材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2001.12.005
研究了油基金刚石悬浮液用作磁头抛光材料的抛光性能,用原子力显微镜和扫描电子显微镜观察了磁头抛光后的表面结果表明,纳米金刚石是一种理想的抛光材料,用于超高精度表面加工,其表面抛光质量要明显优于单用国外同类金刚石悬浮液抛光磁头的质量,纳米颗粒的作用十分明显,证实了纳米材料可用超精抛光材料.
关键词: 纳米金刚石 , 磁头 , 抛光材料 , 超精加工
