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李佩珩 , 阎红 , 邱志光
稀土 doi:10.3969/j.issn.1004-0277.2001.02.013
采用国内(A，B)及国外(C)的孔密度为62cell/cm2堇青石蜂窝陶瓷载体作为研究对象，对三种载体的表面进行改性。在自制的铝胶中添加了适量的含La等混合稀土，测定其物理、化学性能的变化，结果证明：表面积和热稳定性随改性剂的配比不同而不同；载体C在晶相结构、孔壁厚度及TSP循环次数均优于A，B。用上述表面改性的载体制成的车用催化器，经测定，热劣化系数≤1.08，初活性CO、THC、NOx均大于90%。
关键词: 蜂窝陶瓷 , 载体 , 氧化镧 , 活性涂层 , 车用催化剂
周学礼 , 祁洪飞 , 李鑫 , 林彦 , 鲁世强
贵金属
贵金属因其独特的催化性能，在车用尾气净化催化剂行业倍受关注。简述了当前贵金属催化剂的研究现状及存在的不足，并从三维有序大孔材料(3DOM)的特殊结构特征着手，阐述了3DOM催化净化作用的特点和优势。为高催化活性和低制造成本的新型贵金属三维有序大孔材料的研制和应用提供可行性分析。
关键词: 金属材料 , 贵金属 , 三维有序大孔材料 , 车用催化剂
付名利 , 叶代启
稀土 doi:10.3969/j.issn.1004-0277.2003.02.014
往机动车排气催化剂中添加稀土元素、碱金属和碱土金属,是车用催化剂优化设计中关键一环.通常添加物的改性作用表现在,提高催化剂或载体的耐热性,拓宽催化剂的氧化还原窗口,提高催化剂的抗中毒能力,以及改善催化剂的活性和选择性等.文章重点介绍了Ce、La、Ba 等元素,并对添加物的研究与开发提出了展望.
关键词: 添加物 , 车用催化剂 , 铈
